汽車馬力的計(jì)算方式主要有兩種，一是通過(guò)扭矩和轉(zhuǎn)速計(jì)算，公式為功率（馬力）= 扭矩 × 轉(zhuǎn)速 ÷ 5252 ，二是通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)直接測(cè)量。其中，前者以扭矩和轉(zhuǎn)速為基礎(chǔ)，扭矩體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力矩，轉(zhuǎn)速反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度。不過(guò)，該方法計(jì)算出的結(jié)果可能存在一定誤差。而臺(tái)架試驗(yàn)雖更精準(zhǔn)，但需要專業(yè)設(shè)備與特定環(huán)境，一般由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

在通過(guò)扭矩和轉(zhuǎn)速計(jì)算馬力時(shí)，扭矩的單位通常是?！っ祝∟·m），轉(zhuǎn)速的單位是轉(zhuǎn)/分鐘（rpm）。只要獲取到這兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，將其代入公式就能得出相應(yīng)的功率（馬力）數(shù)值。例如，當(dāng)扭矩為300牛·米，轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，按照公式計(jì)算，功率（馬力）= 300×5000÷5252 ≈ 285.6 馬力。

需要注意的是，這里涉及的馬力還有英制馬力（hp）和公制馬力（PS）之分。英制馬力的定義為在1秒鐘內(nèi)完成550英尺·磅力的功，公制馬力則是在1秒內(nèi)完成75千克力·米的功。它們?cè)跀?shù)值換算上略有差異，1英制馬力約等于0.746千瓦，1公制馬力約等于0.735千瓦。

此外，汽車實(shí)際行駛中的馬力輸出并非固定不變。它會(huì)受到諸多因素的影響，像傳動(dòng)系統(tǒng)效率、車輛自身重量、空氣阻力以及輪胎摩擦力等。傳動(dòng)系統(tǒng)在傳遞動(dòng)力過(guò)程中會(huì)有一定能量損失，導(dǎo)致最終車輪獲得的馬力小于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的馬力；車輛越重，行駛時(shí)需要克服的阻力就越大，實(shí)際可用的馬力也就相應(yīng)減少；空氣阻力和輪胎摩擦力同樣會(huì)消耗部分能量，使車輛的動(dòng)力表現(xiàn)與理論馬力有所不同。

總之，汽車馬力的計(jì)算有其明確的方法和公式，但實(shí)際的馬力表現(xiàn)是一個(gè)綜合考量多種因素的結(jié)果。了解這些知識(shí)，能讓我們更深入地認(rèn)識(shí)汽車的動(dòng)力性能，在購(gòu)車或評(píng)價(jià)車輛時(shí)做出更準(zhǔn)確的判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）