2025款寶馬M4在動(dòng)力、外觀和內(nèi)飾方面均有變化。動(dòng)力上，依然搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，部分版本車型功率有所提升，如四驅(qū)的Competition版本升級(jí)到了523hp。外觀上，前后大燈組設(shè)計(jì)新穎，前為箭頭式，后為M4 CSL同款，還有新的選裝項(xiàng)目。內(nèi)飾方面，采用iDrive 8.5操作系統(tǒng)，換裝平底方向盤，材質(zhì)有Alcantara包裹樣式可選，空調(diào)區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的“內(nèi)核”依舊是那臺(tái)經(jīng)典的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但寶馬工程師對(duì)其進(jìn)行了精心調(diào)校，讓部分版本車型有了更出色的動(dòng)力表現(xiàn)。像四驅(qū)的Competition版本提升至523hp，功率的增加意味著在加速、超車等場景中能帶來更為迅猛的推背感與激情。傳動(dòng)方面，提供6速手動(dòng)和8速手自一體變速箱兩種選擇，滿足不同駕駛風(fēng)格愛好者的需求，手動(dòng)擋能讓駕駛者充分享受操控樂趣，自動(dòng)擋則在日常駕駛中帶來便利。

外觀的升級(jí)十分顯著。前大燈采用箭頭形日間行車燈，獨(dú)特的造型極具辨識(shí)度，仿佛犀利的眼神，讓車輛在道路上脫穎而出。后尾燈運(yùn)用激光二極管技術(shù)，不僅照明效果出色，M4 CSL同款尾燈更是增添了一份運(yùn)動(dòng)與科技感。寶馬標(biāo)志鉻飾換為亮黑色，M標(biāo)志重新設(shè)計(jì)，更顯低調(diào)且富有質(zhì)感。同時(shí)，新的選裝項(xiàng)目諸如引擎蓋和尾箱蓋上專屬M(fèi)圖案，黑色與紅色的選擇，以及M4雷霆版標(biāo)識(shí)外圍加入的銀色邊框，都為車輛外觀帶來個(gè)性化與獨(dú)特魅力。

內(nèi)飾層面，iDrive 8.5操作系統(tǒng)的應(yīng)用讓車內(nèi)科技感提升不少，操作更加流暢便捷。物理按鈕的減少，讓中控臺(tái)布局更為簡潔大方。平底方向盤設(shè)計(jì)，不僅造型美觀，還為駕駛者提供了更舒適的握持感，Alcantara材質(zhì)包裹樣式更是凸顯豪華質(zhì)感。新輪轂設(shè)計(jì)，內(nèi)飾照明新動(dòng)畫效果，以及內(nèi)飾飾條和儀表盤材質(zhì)的升級(jí)，都從細(xì)節(jié)處展現(xiàn)出車輛的精致與高端。

2025款寶馬M4通過動(dòng)力、外觀和內(nèi)飾多方面的升級(jí)，既保留了寶馬一貫的運(yùn)動(dòng)精髓，又融入了更多時(shí)尚、科技元素，提升了產(chǎn)品競爭力，為消費(fèi)者帶來了更好的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）