輪胎側(cè)面被割破一點，需依據(jù)損傷程度來決定處理辦法。若只是表層輕微蹭破，深度不深且未影響強度結(jié)構(gòu)，可正常使用并留意變化，也能熱補；若橡膠層受損但簾線層完好，可重新做動平衡后繼續(xù)使用；若出現(xiàn)鼓包、橡膠完全開裂或簾線層損壞，那就必須更換新輪胎?？傊?，要精準判斷，必要時尋求專業(yè)人員幫助，保障行車安全。

當你不確定割破情況是否傷及簾子線時，可以進行加氣壓檢測。將輪胎氣壓調(diào)高1到2公斤，然后行駛一段時間，仔細觀察割口有無變化或者出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。要是沒有變化，那就把胎壓調(diào)整至正常，便可以在市區(qū)進行短途行駛。不過，這種情況千萬不能跑高速，也不可長時間使用 。

通常來說，輪胎側(cè)面割破是很難補胎的。常見的蘑菇釘補胎、貼片補胎在輪胎側(cè)面補很容易脫落，熱補雖然相對好一些，但也難以從根本上解決問題。這是因為輪胎側(cè)面相對較薄，承受的壓力和變形較大，修補后很難保證其穩(wěn)定性和安全性。

如果割破部位較淺且沒有漏氣，在傷口徑向長度小于5cm，軸向長度小于0.5cm的情況下，可嘗試熱補。不過熱補對技術要求頗高，務必由專業(yè)人員操作。要是傷口較深或已出現(xiàn)裂縫，那還是建議更換新輪胎。若你實在不確定損傷程度，最好前往4S店或?qū)I(yè)維修店咨詢，讓專業(yè)的維修人員進行檢查和判斷。

總之，輪胎側(cè)面被割破一點看似問題不大，但實則關乎行車安全。我們要重視每一處輪胎損傷，按照科學合理的方式處理。若自己拿捏不準，一定要找專業(yè)人員幫忙，切不可心存僥幸，只有這樣，才能保障我們每一次出行都平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）