汽車(chē)輪胎的檢查方法多樣，包括外觀查看、花紋深度測(cè)量、胎壓檢測(cè)、磨損均勻性檢查以及輪轂檢查等。在輪胎冷卻時(shí)，仔細(xì)觀察胎面與側(cè)面有無(wú)磨損不均、鼓包、裂縫等；用專(zhuān)門(mén)的深度尺測(cè)量花紋深度，法定最低為 1.6 毫米；用胎壓計(jì)測(cè)胎壓并確保符合標(biāo)準(zhǔn)；留意輪胎磨損是否均勻，判斷懸掛或四輪定位有無(wú)問(wèn)題；查看輪轂有無(wú)變形、損壞等。這些檢查能保障行車(chē)安全與輪胎正常使用。

外觀查看至關(guān)重要。在輪胎冷卻狀態(tài)下，圍著輪胎轉(zhuǎn)上一圈，仔仔細(xì)細(xì)地查看胎面。瞧一瞧是否存在磨損不均的情況，比如一側(cè)磨損嚴(yán)重，另一側(cè)卻相對(duì)正常，這可能暗示著車(chē)輛的某些部件出現(xiàn)了問(wèn)題。同時(shí)，認(rèn)真瞧瞧有沒(méi)有鼓包，哪怕只是一個(gè)小小的鼓包，都意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)遭到破壞，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)，必須引起重視。還要注意輪胎側(cè)面，查看是否有損傷或者老化的跡象，像一些細(xì)微的裂紋，那可能就是輪胎開(kāi)始“變老”的信號(hào)。

花紋深度測(cè)量也不容忽視。準(zhǔn)備一把專(zhuān)業(yè)的輪胎花紋深度尺，按照規(guī)定的測(cè)量位置進(jìn)行測(cè)量。法定最低限度是 1.6 毫米，但為了安全起見(jiàn)，建議保持在 3 毫米以上。不同車(chē)型和使用場(chǎng)景，對(duì)花紋深度的要求也略有不同，準(zhǔn)確測(cè)量能讓我們及時(shí)知曉輪胎的磨損程度。

胎壓檢測(cè)是必不可少的一環(huán)。用胎壓計(jì)測(cè)量輪胎氣壓，一定要保證其符合車(chē)輛制造商推薦的標(biāo)準(zhǔn)值。胎壓過(guò)高或者過(guò)低，都會(huì)影響輪胎的使用壽命和車(chē)輛的行駛安全。過(guò)高的胎壓會(huì)使輪胎與地面接觸面積變小，抓地力下降；而過(guò)低的胎壓則會(huì)增加輪胎的磨損，甚至導(dǎo)致輪胎發(fā)熱過(guò)度引發(fā)爆胎。

輪胎磨損均勻性檢查，能幫助我們發(fā)現(xiàn)車(chē)輛懸掛或四輪定位是否存在問(wèn)題。如果輪胎出現(xiàn)不均勻磨損，比如出現(xiàn)單邊磨損、羽狀磨損等情況，就需要進(jìn)一步檢查車(chē)輛的相關(guān)部件，及時(shí)調(diào)整，以確保輪胎正常磨損。

輪轂檢查同樣不可掉以輕心。仔細(xì)查看輪轂有無(wú)變形、腐蝕或損壞，保證輪轂與輪胎緊密結(jié)合。若輪轂出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)影響輪胎的正常使用。

總之，定期且全面地運(yùn)用這些輪胎檢查方法，能讓我們及時(shí)掌握輪胎的狀況，保障行車(chē)安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）