汽車機油等級依靠質(zhì)量等級和粘度等級劃分。質(zhì)量等級采用 API 標(biāo)準(zhǔn)，“S”開頭系列用于汽油發(fā)動機，“C”開頭系列用于柴油發(fā)動機，“S”“C”并存則為汽柴通用型，且從“SA”到“SN”等，字母越靠后等級越高。粘度等級采用 SAE 標(biāo)準(zhǔn)，分夏季高溫型、冬季低溫型和冬夏通用全天候型，不同類型數(shù)字含義有別，代表著不同的適用氣溫和性能。

在質(zhì)量等級方面，以 API 標(biāo)準(zhǔn)中 “S” 開頭的系列為例，規(guī)格從 SA、SB 一直到 SN 等，每往后一個字母，機油在抗氧化、抗磨損、清潔分散等性能上都更勝一籌。比如早期的 SA 級機油，性能相對基礎(chǔ)，隨著技術(shù)發(fā)展與需求提升，到 SN 級機油時，已經(jīng)能更好地適應(yīng)現(xiàn)代高性能發(fā)動機嚴(yán)苛的工作條件?！癈” 開頭系列用于柴油發(fā)動機也是同理，從 CA 到 CI - 4 等，字母越靠后，越能滿足柴油發(fā)動機高壓縮比、高負(fù)荷運轉(zhuǎn)的需求。

再看粘度等級，夏季高溫型潤滑油，數(shù)字越大，其在高溫環(huán)境下的粘度越大，能為發(fā)動機提供更穩(wěn)定的油膜保護(hù)。例如在炎熱的夏季，車輛長時間高速行駛，使用高粘度的夏季機油可防止機油因高溫變稀而失去潤滑效果。冬季低溫型機油，數(shù)字后帶 “W”，“W” 前數(shù)字越小，低溫粘度越小、流動性越好。在寒冷的北方冬季，這種低粘度的冬季機油能讓發(fā)動機在低溫下迅速啟動，減少磨損。冬夏通用全天候型機油，像 5W - 30，“W” 前的 5 表示其低溫流動性好，適用于較低氣溫，橫杠后的 30 表示在高溫時也有足夠的粘度來保障潤滑，能適應(yīng)更廣泛的溫度區(qū)間。

總之，汽車機油等級的劃分通過質(zhì)量等級和粘度等級，為車主在不同的車輛類型、使用環(huán)境和工況下，提供了選擇合適機油的依據(jù)，幫助車主更好地呵護(hù)發(fā)動機，延長車輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）