自己檢查輪胎，可以從清理異物、檢測花紋磨損、查看是否鼓包、測量胎壓等方面入手。輪胎花紋溝槽易嵌入異物，清理后能讓制動抓地更穩(wěn)定，還可避免胎噪；定期用磨損標尺檢測花紋磨損情況，若接近磨損極限標識，需謹慎對待；鼓包意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能損壞，十分危險，應(yīng)及時更換；用專用胎壓表測量胎壓，確保輪胎氣壓在合適范圍，保障行車安全 。

除了上述這些常規(guī)檢查項目，還有一些容易被忽視的細節(jié)也需要留意。

比如，檢查輪胎是否有扎洞情況。如果同一條輪胎扎了3個以上的洞，或者某個輪胎補胎時間已經(jīng)過去很久，那么在極限負載下，它的承受力大不如前，為了安全起見，建議盡快換掉。畢竟輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，任何細微的損傷都可能在特定情況下被放大，帶來不可預(yù)估的風(fēng)險。

另外，不要忘記對備胎的檢查。經(jīng)常查看備胎的氣壓，防止出現(xiàn)氣壓不足的情況。同時，要注意防止備胎受到油蝕，因為油類物質(zhì)可能會對輪胎橡膠造成損害，影響備胎的性能。一般來說，備胎的壽命在4年左右，即便這期間備胎從未使用過，一旦超過4年，也最好進行更換，確保在關(guān)鍵時刻它能發(fā)揮作用。

還有，若在行駛過程中聽到“啪啪”聲，很可能是石子卡在輪胎花紋里了，這時候用鑰匙等工具將石子挖出即可。

自己檢查輪胎，涵蓋多個方面，每一個細節(jié)都關(guān)乎行車安全。通過定期、細致地檢查輪胎的各個狀況，能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，防患于未然，讓我們的出行之路更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）