正確使用車內(nèi)空調(diào)制冷，要先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按下 A/C 按鈕，再合理調(diào)節(jié)出風(fēng)量、出風(fēng)方向、內(nèi)/外循環(huán)以及溫度。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能為空調(diào)運(yùn)行提供動(dòng)力，按下 A/C 按鈕可開啟制冷模式。調(diào)節(jié)出風(fēng)量能控制送風(fēng)量，調(diào)整出風(fēng)方向利于冷空氣分布，恰當(dāng)選擇內(nèi)/外循環(huán)可決定車內(nèi)空氣與外界的交換情況。合理控制溫度，則既能保證舒適度，又能減少對(duì)制冷系統(tǒng)的損耗 。

調(diào)節(jié)出風(fēng)量時(shí)，可依據(jù)實(shí)際需求轉(zhuǎn)動(dòng)中間旋鈕，將風(fēng)量調(diào)大或調(diào)小。比如車內(nèi)溫度較高，或者乘車人數(shù)較多時(shí)，就可以把風(fēng)量適當(dāng)調(diào)大一些，讓冷氣更快地充滿車廂。而在溫度降下來(lái)后，就可以適度調(diào)小風(fēng)量，避免風(fēng)力過(guò)大讓人不適。

出風(fēng)方向的調(diào)整也十分關(guān)鍵，一般將出風(fēng)口調(diào)至斜向上，這樣更利于冷空氣在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)自然循環(huán)。因?yàn)槔淇諝鈺?huì)自然下沉，如此設(shè)置能讓整個(gè)車內(nèi)的溫度更加均勻。同時(shí)，要注意避免在出風(fēng)口前方放置裝飾品，以免影響空氣正常流通。

內(nèi)/外循環(huán)的合理切換能有效提升制冷效果與車內(nèi)空氣質(zhì)量。內(nèi)循環(huán)可加快制冷速度，當(dāng)夏天車輛剛啟動(dòng)，或是外界空氣不佳時(shí)，先開啟內(nèi)循環(huán)，能防止熱空氣和污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)。但長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣變得渾濁，所以待車內(nèi)溫度降低后，可切換至外循環(huán)，引入新鮮空氣。例如車輛暴曬后，可先開外循環(huán)大風(fēng)量通風(fēng)2 - 3分鐘，再上車開啟制冷并切換到內(nèi)循環(huán)。

溫度調(diào)節(jié)方面，一般將溫度控制在22 - 25攝氏度較為適宜。開車初始幾分鐘可將溫度調(diào)低，利用空調(diào)快速降低車內(nèi)溫度，之后再根據(jù)實(shí)際情況調(diào)高或關(guān)掉空調(diào)。長(zhǎng)期將溫度設(shè)置過(guò)低，不僅會(huì)增加冷凝器壓力，對(duì)制冷系統(tǒng)造成損害，還會(huì)徒增油耗。

總之，正確使用車內(nèi)空調(diào)制冷需要綜合考慮多個(gè)因素，從啟動(dòng)到運(yùn)行過(guò)程中的各項(xiàng)調(diào)節(jié)，每一步都關(guān)乎著我們的駕乘體驗(yàn)和車輛空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命。只要掌握正確方法，就能在享受清涼的同時(shí)，為車輛“減負(fù)” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）