解決車子吃胎問題，需依據(jù)不同吃胎狀況采取對應(yīng)措施。比如，若是兩端胎肩吃胎，可能是氣壓過小，中間吃胎則可能氣壓過大，這就需要及時調(diào)整胎壓并避免超載；若外側(cè)吃胎，可能前束或外傾角過大，內(nèi)側(cè)吃胎可能前束或外傾角過小，此時要進(jìn)行四輪定位校正；若所有輪胎同一側(cè)輪邊規(guī)則磨損，可能推力桿膠套損壞，那就得更換膠套并調(diào)軸距?？傊?，針對不同吃胎表現(xiàn)“對癥下藥”很關(guān)鍵 。

如果某條或幾條輪胎頂部溝槽凹陷部位磨損，大概率是拉桿松動或平衡梁出現(xiàn)磨損，此時就需要維修或更換平衡梁，并將拉桿緊固。要是一條輪胎出現(xiàn)不規(guī)則吃胎現(xiàn)象，很可能是鋼圈變形導(dǎo)致的，這種情況下應(yīng)及時更換優(yōu)質(zhì)鋼圈。而當(dāng)左右對角輪胎新舊差異過大時，也會引發(fā)吃胎問題，那么更換舊輪胎來保持平衡就必不可少。

此外，要是雙胎同時出現(xiàn)大塊磨損，問題或許出在剎車輪轂上，鏜鼓或更換剎車盤是正確的解決方式。

除了這些解決方法，日常使用中的預(yù)防工作也十分重要。定期進(jìn)行四輪定位很有必要，建議每年至少做一次，或者每行駛一萬公里做一次。要嚴(yán)格根據(jù)車輛規(guī)定的胎壓進(jìn)行充放氣，并且定期進(jìn)行車輪動平衡。輪胎保養(yǎng)和換位也不容忽視，一般車輛每行駛5000公里，最好進(jìn)行對角換胎，同時還要留意輪轂的螺絲是否有松動，若有要及時擰緊。

總結(jié)來說，車子吃胎問題不可小覷，不同的吃胎情況有著各自對應(yīng)的解決辦法，而日常預(yù)防措施也能有效降低吃胎現(xiàn)象的發(fā)生幾率。只有做好檢查、維修與預(yù)防工作，才能讓輪胎保持良好的使用狀態(tài)，延長其使用壽命，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）