廢舊鋰電池回收處理方法多樣，常見的有物理分選法、化學(xué)浸出法、生物浸出法、高溫焚燒法等。物理分選法操作簡便、成本低且污染小，只是回收材料純度不高；化學(xué)浸出法金屬回收率高，卻會(huì)因大量化學(xué)試劑帶來較大污染；生物浸出法環(huán)保、廢棄物少，但反應(yīng)速度慢；高溫焚燒法能快速處理大量電池，可產(chǎn)生有害氣體。這些方法各有利弊，實(shí)際處理時(shí)往往會(huì)綜合運(yùn)用。

除了上述常見方法，還有一些先進(jìn)的工藝和技術(shù)在廢舊鋰電池回收處理中發(fā)揮重要作用。

低電量直接破碎與控氧保護(hù)技術(shù)，將單體電池送進(jìn)撕碎機(jī)進(jìn)行低電量直接破碎，同時(shí)注入氮?dú)饪刂蒲鯕鉂舛龋瑢?duì)揮發(fā)性氣體進(jìn)行有組織收集處理，有效避免了有害氣體的無控排放。熱解技術(shù)也不容忽視，采用精確控氧技術(shù)和溫度分區(qū)控制式熱解爐，能夠精準(zhǔn)調(diào)控溫度和攪拌速度。一方面熱解殘余電解液和粘結(jié)劑，減少廢氣排放；另一方面對(duì)分離出的正負(fù)極片進(jìn)一步處理，提高活性物質(zhì)的分離效率和回收率 。

在眾多處理方式里，干法回收和濕法回收是常用手段。機(jī)械分解法作為干法回收的一種，基于電池不同組分物理特性，通過破碎等手段初步分離有用金屬；而濕法冶金法則是用化學(xué)試劑溶解電池材料。此外，還有化學(xué)萃取法、離子交換法等，它們都有各自的特點(diǎn)和局限性。

目前針對(duì)車用廢舊電池，還有梯次利用和再生利用等回收方式。梯次利用可讓廢舊電池在其他領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用；再生利用則專注于回收有價(jià)值金屬元素。

總之，廢舊鋰電池回收處理是一個(gè)復(fù)雜且關(guān)鍵的課題。不同的方法和技術(shù)都有其獨(dú)特的價(jià)值，綜合運(yùn)用多種方式，取長補(bǔ)短，加強(qiáng)監(jiān)管，才能更好地實(shí)現(xiàn)廢舊鋰電池的有效回收處理，減少環(huán)境污染，讓資源得到更合理的利用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）