汽車年審環(huán)保不通過，可先明確原因，針對性解決后重新檢測。常見的環(huán)保不過原因包括三元催化器堵塞、氧傳感器故障、火花塞問題、發(fā)動機(jī)積碳等。比如三元催化器堵塞，輕微的可用專用清洗劑清洗，嚴(yán)重的則需更換；氧傳感器故障要專業(yè)檢測后換新。解決問題后，重新檢測前要讓車輛處于良好運行狀態(tài)，提前預(yù)熱，然后按正常流程操作提交資料檢測。

若是 CO、HC 和 NO 均超標(biāo)，這意味著三元催化器和氧傳感器可能“罷工”了，需要及時清洗或更換。若僅是 CO 和 HC 超標(biāo)，那發(fā)動機(jī)積碳和進(jìn)氣系統(tǒng)就成了“重點照顧對象”，得好好清理一番。要是單獨 CO 超標(biāo)，空氣濾清器和火花塞就需要檢查和清洗，必要時直接更換。而當(dāng) CO 和 HC 超標(biāo)且啟動伴有大量黑煙，活塞環(huán)、氣缸蓋等部件或許也出了狀況，可能需要更換。

在解決這些問題時，清洗或更換三元催化器得謹(jǐn)慎。輕微堵塞，用專業(yè)清洗劑或許就能搞定；嚴(yán)重堵塞或損壞時，就要更換，且務(wù)必注意適配性。氧傳感器也得用專業(yè)設(shè)備檢測，更換質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，安裝時也要嚴(yán)格規(guī)范?？諝鉃V清器可以按車輛使用手冊定期更換，選擇符合規(guī)格的產(chǎn)品。同時，別忘了調(diào)整發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)，仔細(xì)檢查火花塞，保證點火和噴油時間精準(zhǔn)無誤。

另外，選擇正規(guī)維修廠至關(guān)重要，這能確保維修質(zhì)量和配件的可靠性。保留好維修記錄，方便后續(xù)查詢和參考。提前了解尾氣排放情況，不妨進(jìn)行一次預(yù)檢測，做到心中有數(shù)?？傊嚹陮彮h(huán)保不通過并非無解難題，只要耐心排查、妥善處理，愛車就能順利通過年審，繼續(xù)在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）