車輛陷入泥潭時，保持冷靜并運用正確方法很關鍵，可嘗試倒車、減輕負載、增加車輪摩擦力等多種方式來自救。當車輛陷入泥潭，盲目踩油門只會讓情況更糟。此時先嘗試倒車，看能否退出；若不行，減輕車輛負載，減少阻力。還能找來木板、樹枝等墊在車輪下，增大摩擦力。另外，左右打方向盤、啟用四驅系統(tǒng)等也可能幫助脫困。若多次嘗試無果，就需尋求專業(yè)救援。

嘗試倒車是較為基礎的一步。掛入倒擋，緩慢輕踩油門，感受車輛是否有向后移動的趨勢。要注意控制好油門的力度，切不可猛踩，不然車輪瘋狂轉動，只會讓車陷得更深。

若是倒車無法成功，那就得減輕車輛負載了。將車內不必要的重物，如備用輪胎、工具、行李等都搬下車，這能讓車輛的重量大幅下降，從而減少陷入泥潭的深度，降低后續(xù)脫困的難度。

增加車輪摩擦力是一個行之有效的辦法。在周邊尋找木板、樹枝、石塊等物品，將它們墊在車輪下方。這些物品可以改變車輪與泥潭表面的接觸狀況，使車輪有更多的著力點，增加摩擦力，讓車輛更容易脫離泥潭。

左右打方向盤也有一定作用。通過來回轉動方向盤，能夠使車輪在不同角度下與地面接觸，有時能找到摩擦力更大的點，助力車輛脫困。

如果您的車輛配備四驅系統(tǒng)，那此時便可發(fā)揮它的優(yōu)勢了。及時切換到四驅模式，讓車輛的四個車輪都能獲得動力，增加車輛的驅動力，提高通過性。

不同車型在應對泥潭時也有各自的策略。轎車底盤較低，要盡量尋找相對堅實的地面，避免因底盤過低而被卡??；SUV的四驅系統(tǒng)更為強大，可合理利用不同的四驅模式來應對復雜路況；皮卡則可適當利用自身的載重優(yōu)勢，通過合理調整載重分布來增加車輪與地面的摩擦力。

在自救過程中，要避免長時間大油門，防止車輛過熱以及車輪過度打滑。同時，時刻注意觀察周邊環(huán)境，確保自身安全，也不要過度依賴電子設備。若經(jīng)過多次努力仍無法脫困，不要盲目堅持，尋求專業(yè)救援才是明智之舉?？傊囕v陷入泥潭并不可怕，冷靜應對，合理運用方法，就能最大程度增加脫困的可能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）