當(dāng)車(chē)胎胎壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)放氣并做好后續(xù)檢查。車(chē)胎胎壓過(guò)高會(huì)帶來(lái)諸多危害，比如降低輪胎摩擦力、附著力等，甚至可能爆胎。若發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)高，首先要讓車(chē)輛停下，待車(chē)胎自然散熱后檢查。若仍過(guò)高，有專(zhuān)門(mén)放氣閥可直接按下放氣，沒(méi)有則可用氣門(mén)芯扳手等工具輕壓氣門(mén)芯放氣，放氣過(guò)程中要隨時(shí)用胎壓表監(jiān)控。放氣后檢查氣門(mén)帽是否牢固，還可用肥皂水檢查是否漏氣 。

在等待車(chē)胎自然散熱這個(gè)環(huán)節(jié)，千萬(wàn)不能心急地用冷水澆輪胎來(lái)降溫，這是非常危險(xiǎn)且不可取的做法。因?yàn)闊崦浝淇s的原理，突然用冷水澆，會(huì)使輪胎的橡膠材質(zhì)因急劇的溫度變化而受損，大大降低輪胎的使用壽命，甚至可能導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)裂縫等嚴(yán)重問(wèn)題。

當(dāng)車(chē)胎溫度降下來(lái)后，就可以使用胎壓計(jì)準(zhǔn)確測(cè)量胎壓數(shù)值了。如果測(cè)量結(jié)果顯示胎壓依舊高于車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上標(biāo)注的正常范圍，就要開(kāi)始放氣操作。要是車(chē)輛配備了專(zhuān)用放氣閥，那操作起來(lái)就比較簡(jiǎn)便，直接按下放氣閥，同時(shí)密切觀察胎壓表，直至胎壓達(dá)到合適的區(qū)間。倘若沒(méi)有專(zhuān)用放氣閥，也不用慌張，氣門(mén)芯扳手就可以派上用場(chǎng)，將其輕輕頂住氣門(mén)芯，緩慢地釋放氣體，并且持續(xù)關(guān)注胎壓表的數(shù)值變化，保證放氣恰到好處，避免過(guò)度放氣。

完成放氣后，氣門(mén)嘴帽的安裝可不能馬虎，一定要確保它牢固地安裝在氣門(mén)嘴上。條件允許的話(huà)，在氣門(mén)嘴上涂抹一些肥皂水，仔細(xì)觀察是否有氣泡冒出，以此來(lái)檢查氣門(mén)嘴是否存在漏氣的情況。要是發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。

總之，車(chē)胎胎壓過(guò)高不容忽視，從散熱到放氣，再到最后的檢查環(huán)節(jié)，每一步都要謹(jǐn)慎操作，這樣才能保障行車(chē)安全，讓車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）