半坡起步時(shí)，應(yīng)先踩住剎車(chē)和離合，掛入一檔，緩抬離合至車(chē)身抖動(dòng)，穩(wěn)住離合，再松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步。半坡起步關(guān)鍵在于離合、剎車(chē)和擋位的配合。踩住剎車(chē)和離合是為停車(chē)和準(zhǔn)備起步，掛一檔提供合適動(dòng)力。緩抬離合找聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，車(chē)身抖動(dòng)表明達(dá)到，此時(shí)松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛便有足夠動(dòng)力前行，如此操作可順利完成半坡起步。

在實(shí)際操作過(guò)程中，還需要注意一些細(xì)節(jié)。每個(gè)人對(duì)于離合聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的感受可能不太一樣，這就需要多去練習(xí)和體會(huì)。當(dāng)你緩緩抬起離合時(shí)，要仔細(xì)感受車(chē)身細(xì)微的震動(dòng)變化，除了能明顯感覺(jué)到車(chē)身抖動(dòng)之外，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也會(huì)有變化，轉(zhuǎn)速表指針也會(huì)有微微的波動(dòng)，這些都是接近聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的信號(hào)。

同時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)的時(shí)機(jī)也很重要。如果在離合還未達(dá)到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就過(guò)早松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛可能因?yàn)閯?dòng)力不足而后溜；若離合達(dá)到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后還遲遲不松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛可能會(huì)熄火。所以，當(dāng)確定車(chē)身抖動(dòng)達(dá)到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后，要果斷且平穩(wěn)地松開(kāi)剎車(chē)。

另外，手剎在半坡起步中也有一定作用。如果擔(dān)心腳剎操作不好，也可以在離合達(dá)到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后，先拉起手剎，再慢慢松開(kāi)腳剎，然后輕踩油門(mén)，當(dāng)感覺(jué)車(chē)輛有足夠動(dòng)力時(shí)，再放下手剎，這樣也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

半坡起步雖然看似復(fù)雜，但只要掌握好離合、剎車(chē)和擋位之間的配合，注重操作細(xì)節(jié)，多多練習(xí)，無(wú)論是在考場(chǎng)上還是日常駕駛中，都能輕松應(yīng)對(duì)半坡起步的情況，讓車(chē)輛平穩(wěn)順利地開(kāi)啟前行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）