瑞虎 5 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠滿足日常駕駛需求。它擁有多種動(dòng)力配置，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 112kW（152PS），在 2000 - 4000rpm 能輸出峰值扭矩 205 ?！っ?，渦輪 1600 轉(zhuǎn)左右介入帶來(lái)明顯推背感。2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)也有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。其變速箱換擋平順，無(wú)論是手動(dòng)擋的清晰檔位，還是 CVT 的順暢體驗(yàn)，都可圈可點(diǎn)，整體在性能與經(jīng)濟(jì)性方面取得了較好平衡 。

先來(lái)看1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本。渦輪在約1600轉(zhuǎn)時(shí)介入，這使得起步階段動(dòng)力響應(yīng)迅速，油門踏板十分靈敏，一檔傳動(dòng)比大，讓起步動(dòng)力充足。當(dāng)進(jìn)入2000轉(zhuǎn)后，動(dòng)力輸出更加出色，在城市道路中跟車、變道超車，以及在高速上超車，都能輕松完成。運(yùn)動(dòng)模式下，超車更是不在話下，推背感帶來(lái)一定駕駛激情。并且，其五速手動(dòng)變速箱換擋體驗(yàn)良好，檔位清晰，換擋的力度適中，順暢自然，駕駛操作感十足。

再說(shuō)說(shuō)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用進(jìn)排氣門DVVT連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，與CVT變速器組合后，動(dòng)力輸出線性且平穩(wěn)，換擋過(guò)程幾乎沒(méi)有頓挫感。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，綜合油耗為7.3L/100km，車主反饋高速油耗約6升左右。這種組合適合那些追求舒適平穩(wěn)駕駛，對(duì)油耗較為在意的消費(fèi)者。

此外，瑞虎5的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了諸多先進(jìn)技術(shù)?？勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)改善了加速性能；先進(jìn)的消聲技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音很低，提升了駕乘的靜謐性；專業(yè)抗干擾技術(shù)和高性能濾清器增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)抗干擾能力，保障其穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，瑞虎5多種動(dòng)力配置滿足了不同消費(fèi)者的需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、駕駛感豐富；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)。再加上先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，讓它在動(dòng)力方面，無(wú)論是性能展現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性，都有著可圈可點(diǎn)之處，在同價(jià)位車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）