調(diào)整油剎剎車松緊度，需先準(zhǔn)備扳手、螺絲刀等工具，讓車輛平穩(wěn)停車并拉起手剎。找到剎車卡鉗或剎車泵上的剎車調(diào)整螺絲，松開鎖止螺母，通過(guò)順逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲來(lái)改變剎車松緊，邊調(diào)整邊感受剎車踏板行程與力度，完成后緊固螺母。調(diào)整時(shí)要保持剎車系統(tǒng)清潔，檢查剎車油液位，逐輪調(diào)整并多次測(cè)試剎車效果。如此方能確保油剎剎車松緊適宜，保障行車安全。

在操作過(guò)程中，保持剎車系統(tǒng)周圍的清潔至關(guān)重要。因?yàn)榛覊m、雜物等一旦進(jìn)入剎車系統(tǒng)，可能會(huì)影響剎車油的正常流動(dòng)，進(jìn)而降低剎車的性能。在動(dòng)手調(diào)整之前，仔細(xì)檢查剎車油液位也是必不可少的環(huán)節(jié)。倘若液位過(guò)低，可能意味著剎車系統(tǒng)存在泄漏等問(wèn)題，此時(shí)盲目調(diào)整松緊度，不僅無(wú)法達(dá)到理想效果，還可能帶來(lái)安全隱患。

逐輪調(diào)整的原則必須嚴(yán)格遵守。這是由于每個(gè)車輪的剎車情況可能會(huì)有所差異，如果不逐輪調(diào)整，很容易出現(xiàn)各個(gè)車輪剎車松緊不一致的情況。這樣在實(shí)際剎車時(shí)，車輛可能會(huì)出現(xiàn)跑偏等不穩(wěn)定現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車安全。

多次測(cè)試剎車效果是調(diào)整過(guò)程中的關(guān)鍵步驟。完成調(diào)整后，可以通過(guò)路試來(lái)感受剎車的靈敏度和制動(dòng)力。正常行駛時(shí)，輕踩剎車，車輛應(yīng)能平穩(wěn)減速；緊急制動(dòng)時(shí)，車輪應(yīng)能迅速抱死，但又不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度抱死導(dǎo)致的甩尾等情況。還可以觀察干燥地面上的剎車痕跡是否均勻，若痕跡不均勻，說(shuō)明剎車調(diào)整可能存在問(wèn)題。另外，行駛一段時(shí)間后觸摸剎車盤，感受其溫度是否均勻，若某個(gè)剎車盤溫度過(guò)高，可能意味著該輪剎車過(guò)緊。

總之，調(diào)整油剎剎車松緊度是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。嚴(yán)格按照正確的方法進(jìn)行操作，并充分注意各項(xiàng)要點(diǎn)，才能讓剎車系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）