測量蓄電池在無負載情況下的電壓，可采用直接測量法或內(nèi)阻測量法；有負載情況下的電壓，可使用脈動基準法或負載法。無負載時，直接測量法需關(guān)閉開關(guān)和負載，用萬用表電壓檔位測；內(nèi)阻測量法測內(nèi)阻后計算電壓。有負載時，脈動基準法要連接電阻箱與示波器測量脈動峰峰值；負載法接燈泡后用萬用表測。掌握這些方法，能更好了解蓄電池狀態(tài) 。

在無負載情況下采用直接測量法時，務(wù)必保證車輛處于熄火狀態(tài)，關(guān)閉所有電器設(shè)備，讓蓄電池處于完全靜止無負載的環(huán)境。將萬用表調(diào)至合適的電壓檔位，一般對于常見的12V汽車蓄電池，可選20V量程。把紅表筆準確連接到蓄電池的正極，黑表筆連接到負極，此時萬用表顯示的數(shù)值就是蓄電池的無負載電壓。通常，充滿電的12V汽車蓄電池?zé)o負載電壓在12.6至12.8伏之間 。

而內(nèi)阻測量法相對復(fù)雜一些，關(guān)閉開關(guān)和負載后，使用萬用表或數(shù)字電表的阻抗檔位測量蓄電池內(nèi)阻，紅表筆接正極，黑表筆接負極讀取內(nèi)阻值。之后，再依據(jù)特定的內(nèi)阻與開路電壓關(guān)系來計算無負載電壓，這種方法在測量大容量蓄電池時較為適用。

有負載情況下的脈動基準法，首先要選擇一個合適的負載，例如電阻箱，將其連接到蓄電池的正負極。接著，把示波器探頭也連接到正負極，然后仔細調(diào)整示波器，以便清晰觀察到波形，并測量出脈動電壓的峰峰值。

負載法操作起來較為簡單，選擇像燈泡這類合適的負載連接到蓄電池正負極，隨后用萬用表或數(shù)字電表的電壓檔位進行測量，紅表筆接正極，黑表筆接負極，讀取此時的電壓值。

總之，無論是無負載還是有負載情況下測量蓄電池電壓，不同的方法各有優(yōu)勢。在實際操作中，要根據(jù)具體需求和條件選擇合適的測量方法，精準掌握蓄電池的電壓情況，為其正常運行和維護提供可靠依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）