東風(fēng)悅達(dá)·起亞K2在國(guó)內(nèi)媒體評(píng)價(jià)中整體表現(xiàn)不錯(cuò)。其外觀繼承起亞家族“虎嘯式”前臉，高腰線(xiàn)設(shè)計(jì)讓車(chē)身盡顯大氣與動(dòng)感，現(xiàn)代流線(xiàn)型外觀極具時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力上，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，油耗經(jīng)濟(jì)，且不同排量與變速箱匹配度較好。底盤(pán)設(shè)計(jì)實(shí)用，架構(gòu)布局合理，行駛穩(wěn)定性佳。此外，它在安全性、舒適性等方面也有可圈可點(diǎn)之處，在二手車(chē)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)也側(cè)面印證了其品質(zhì)。

從動(dòng)力方面來(lái)看，東風(fēng)悅達(dá)·起亞K2搭載的1.4L和1.6L伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，無(wú)論是在城市的日常通勤中，還是偶爾的高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。手動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗僅6.1L，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。并且，兩廂車(chē)型搭載的4升Kappa發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率69千瓦，最大扭矩133納米，動(dòng)力強(qiáng)勁，為駕駛者帶來(lái)更充沛的駕駛體驗(yàn)。

在底盤(pán)與操控方面，K2采用前麥弗遜后扭力梁的懸架系統(tǒng)，在城市道路上行駛時(shí)，穩(wěn)定性和舒適性都得到了很好的保障。高配車(chē)型配備的電子助力轉(zhuǎn)向，讓轉(zhuǎn)向操作變得輕盈便捷，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭。而且其底盤(pán)設(shè)計(jì)實(shí)用，架構(gòu)布局合理，焊接安全，底盤(pán)高度也較為合適，不用擔(dān)心在復(fù)雜路況下發(fā)生剮蹭。

安全性上，K2配備了ABS、EBD安全系統(tǒng)及多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，為駕乘人員的出行保駕護(hù)航。而在舒適性方面，它也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能讓乘客在旅途中享受較為愜意的時(shí)光。

此外，這款車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)保值率較高，口碑良好，這也從側(cè)面反映出它得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

東風(fēng)悅達(dá)·起亞K2憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀、平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、實(shí)用的底盤(pán)設(shè)計(jì)、可靠的安全配置以及舒適的駕乘體驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)媒體評(píng)價(jià)中收獲了諸多好評(píng)，成為一款值得消費(fèi)者考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）