手自一體車(chē)型手動(dòng)擋駕駛，需先將擋位切換至手動(dòng)模式（如 “M” 或 “+”“-” 位置），行駛中根據(jù)時(shí)速合理調(diào)節(jié)擋位。具體而言，啟動(dòng)車(chē)輛后切換到手動(dòng)模式，行進(jìn)中無(wú)需踩離合剎車(chē)，直接通過(guò)上下?lián)軇?dòng)換擋撥桿完成擋位加減。超車(chē)、上下坡等場(chǎng)景下，手動(dòng)擋優(yōu)勢(shì)明顯，像超車(chē)時(shí)降檔、上坡鎖定低檔位、下坡用低檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力。熟練掌握能帶來(lái)諸多益處。

在手動(dòng)模式下，升檔操作需格外留意。不能連續(xù)快速升檔，必須一檔一檔循序漸進(jìn)。這是因?yàn)樽兯傧溆衅渥陨淼倪壿嫼拖拗?，需要?chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到相應(yīng)條件，并且得到變速箱控制單元的許可才能順利升檔。倘若車(chē)速過(guò)低，即便你嘗試升檔，變速箱也不會(huì)執(zhí)行，不過(guò)當(dāng)車(chē)速降低時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)降擋。例如，當(dāng)車(chē)輛以較低速度行駛時(shí)，強(qiáng)行升檔可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車(chē)輛出現(xiàn)頓挫甚至抖動(dòng)。

不同的車(chē)速區(qū)間適配相應(yīng)的檔位。1檔主要用于車(chē)輛起步，速度大致在0 - 20；2檔對(duì)應(yīng)的速度是5 - 30；3檔的速度范圍為20 - 50；4檔在35 - 70馬力 ，當(dāng)減速到60時(shí)可切換到5檔，超車(chē)70進(jìn)5檔，加速40減3檔；5檔速度為40 - 100，日常行駛中60以上的速度就可以使用5檔。如此精準(zhǔn)的檔位與車(chē)速匹配，能讓車(chē)輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

手自一體車(chē)型手動(dòng)擋駕駛，既融合了自動(dòng)擋的便捷，又具備手動(dòng)擋的操控樂(lè)趣。合理運(yùn)用手動(dòng)模式，在特定場(chǎng)景下，能確保行車(chē)安全、提升駕駛體驗(yàn)，還能在一定程度上改善燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛員通過(guò)不斷練習(xí)，熟練掌握手動(dòng)擋駕駛技巧，就能更好地應(yīng)對(duì)各種路況，盡情享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）