駕駛手自一體汽車并不復(fù)雜。啟動(dòng)時(shí)，踩住剎車掛入 D 檔或合適檔位，松開手剎輕抬起步；行駛中，平坦路面保持 D 檔，特殊路況如超車、爬坡可切換至手動(dòng)模式；倒車時(shí)踩剎車掛入 R 檔；停車先踩剎車，再切換至 N 或 P 檔后關(guān)引擎。手自一體兼具手動(dòng)與自動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，駕駛者需依據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活、合理地選擇和切換檔位，以享受舒適且安全的駕駛體驗(yàn) 。

在日常駕駛中，當(dāng)車輛處于平坦路面時(shí)，使用自動(dòng)模式（D 檔）就可以輕松應(yīng)對(duì)。只需正常踩油門、剎車，車輛會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)換擋，讓駕駛過程變得輕松自在。但如果遇到一些特殊路況，手動(dòng)模式就能發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)了。

比如在超車時(shí)，提前切換到手動(dòng)模式并降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提升，從而獲得更強(qiáng)的動(dòng)力，使超車過程更加干脆利落。再如爬坡的時(shí)候，手動(dòng)模式可以選擇合適的低擋位，讓車輛保持足夠的扭矩，輕松爬上陡坡，避免自動(dòng)模式下頻繁換擋導(dǎo)致動(dòng)力中斷。

遇到下坡或者需要頻繁減速的路況，切換到手動(dòng)模式利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。通過降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車速，減少剎車的使用頻率，既能延長(zhǎng)剎車系統(tǒng)的使用壽命，又能提高行車安全性。

當(dāng)需要倒車時(shí)，先踩住剎車，將擋位切換至 R 檔，然后松開手剎，緩慢控制車速完成倒車操作。停車時(shí)，如果是臨時(shí)停車，比如等紅燈時(shí)間較短，踩住剎車即可；若紅燈時(shí)間超過 10 秒，建議切換至 N 檔并拉起手剎。而長(zhǎng)時(shí)間停車，則要先踩剎車使車輛停穩(wěn)，再將擋位切換至 P 檔，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，手自一體汽車為駕駛者提供了更多的選擇和便利。熟練掌握不同檔位在各種路況下的運(yùn)用，能讓我們更好地發(fā)揮車輛的性能，享受安全、舒適又經(jīng)濟(jì)的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）