機油型號主要依據(jù)低溫流動性、高溫粘稠度以及質(zhì)量等級來劃分。低溫流動性通過 “W” 前數(shù)字體現(xiàn)，數(shù)值越小流動性越好；高溫粘稠度則看 “W” 后的數(shù)字，越大在高溫下油膜越厚、保護性越強。質(zhì)量等級方面，汽油型以 “S” 開頭，柴油型以 “C” 開頭，字母越靠后質(zhì)量越高。此外，機油還有礦物油、半合成機油、全合成機油之分。不同劃分方式共同構(gòu)建起機油型號體系。

從低溫流動性來看，冬季用油牌號有0W、5W、10W等，“W”代表冬季適用性，數(shù)字越小，在低溫環(huán)境下機油的流動性就越好，能讓發(fā)動機在寒冷天氣下迅速啟動并得到良好潤滑。例如在極寒的東北地區(qū)，0W系列的機油就更為適用，可確保車輛在低溫環(huán)境下正常運轉(zhuǎn)。

高溫粘稠度方面，夏季用油牌號常見的有20、30、40等，數(shù)字越大，高溫下油膜越厚，對發(fā)動機的保護就越出色。比如在炎熱的南方地區(qū)，車輛使用較高高溫粘稠度標號的機油，能更好地應對高溫天氣，防止機油因高溫變稀而影響潤滑效果。

質(zhì)量等級上，汽油發(fā)動機油以“S”開頭，從SA、SB到SM、SN等，字母越靠后，質(zhì)量等級越高，對發(fā)動機的保護性能也越強；柴油發(fā)動機油以“C”開頭，從CA、CB到CF、CH - 4等，同樣字母越往后，油品檔次越高。

而礦物油、半合成機油和全合成機油，是按照機油的基礎油成分和性能來劃分的。礦物油價格親民，但性能相對有限，耐高溫等性能較差，更換周期短；半合成機油性能處于中間，性價比不錯；全合成機油品質(zhì)最高，具備長效保護等優(yōu)點，保養(yǎng)周期可適當延長，適用于各種車輛，尤其是高性能車。

總之，機油型號的劃分是一個復雜且精細的體系，不同劃分依據(jù)從不同角度反映了機油的特性。車主在選擇機油時，要綜合考慮車輛的使用環(huán)境、發(fā)動機類型等因素，參考車輛保養(yǎng)手冊，從而選出最適合自己愛車的機油，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）