本田新飛度的發(fā)動機表現(xiàn)出色。它配備了 L13B 和 L15B2 兩款發(fā)動機，技術(shù)先進。L15B2 采用頂置雙凸輪軸設計，結(jié)合先進的氣門正時和升程控制技術(shù)，搭配缸內(nèi)直噴技術(shù)，有效降低壁膜損失與燃油浪費，抑制爆震，提升燃油效率。其最大功率 96 千瓦，峰值扭矩 155 牛·米，在經(jīng)濟性和性能之間找到了良好平衡，為駕駛者帶來卓越駕駛體驗 。

L13B發(fā)動機同樣可圈可點。它從每缸2氣門升級到每缸4氣門，最大輸出功率提升至73kW，動力明顯增強。同時，這款發(fā)動機采用了先進的i-VTEC技術(shù)，比原來的VTEC技術(shù)更加智能高效。該技術(shù)不僅優(yōu)化了發(fā)動機的進氣和排氣過程，使燃燒更加充分，還降低了油耗，實現(xiàn)了動力性能和燃油經(jīng)濟性的雙贏。

在實際駕駛中，本田新飛度發(fā)動機的優(yōu)勢得以充分展現(xiàn)。L15B2發(fā)動機動力強勁，無論是起步還是中后段加速，都能提供充沛的動力。在城市道路超車或者高速行駛時，它的動力儲備讓駕駛者信心十足。而L13B發(fā)動機雖然功率相對較小，但日常駕駛完全足夠，并且它在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)突出，對于那些日常通勤、追求低油耗的消費者來說是個不錯的選擇。

此外，本田一直以來在發(fā)動機可靠性方面口碑極佳。新飛度發(fā)動機經(jīng)過嚴格的質(zhì)量把控和耐久性測試，零部件選材精良，能夠保證長時間穩(wěn)定可靠的運行。在車輛的整個生命周期內(nèi)，發(fā)動機故障的概率較低，減少了用戶后期的維修成本和使用擔憂。

總的來說，本田新飛度的發(fā)動機憑借先進的技術(shù)、出色的動力表現(xiàn)、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性以及可靠的質(zhì)量，在同級別車型中具備較強的競爭力，為消費者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）