在高速上開車想要最省油，需從多方面入手。首先要找到車輛的經(jīng)濟(jì)時速，家用轎車大多在60 - 100km/h ，SUV稍低5 - 10km/h，同時讓轉(zhuǎn)速保持在合適區(qū)間。駕駛過程中，杜絕油門剎車的“猛操作”，學(xué)會“預(yù)見性駕駛”。出發(fā)前檢查胎壓、清理行李并加對油也十分關(guān)鍵。此外，合理選擇空調(diào)和開窗時機(jī)，也能助力省油。掌握這些要點，便能在高速駕駛中節(jié)省燃油。

保持合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間也很重要，一般來說，盡量讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)左右，若是渦輪增壓車型，可放寬到2200轉(zhuǎn)，但最好不要超過3000轉(zhuǎn)。穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速能讓發(fā)動機(jī)處于高效工作狀態(tài)，避免不必要的燃油損耗。

駕駛時要杜絕“猛操作”，做到“預(yù)見性駕駛”。目光放遠(yuǎn)，提前觀察路況和前車動態(tài)，在不需要加速時提前松開油門，利用車輛的慣性滑行。減少急剎車，因為每一次急剎車后再加速，都會消耗更多燃油。“帶檔滑行”是個實用技巧，遇到前方路況良好、不需要動力時，可松開油門帶檔滑行，電噴系統(tǒng)會自動斷油，達(dá)到省油目的。

定速巡航雖方便，但并非任何時候都省油。在上下坡路段，由于車輛需要根據(jù)坡度調(diào)整動力，定速巡航可能會讓發(fā)動機(jī)過度工作；雨天或大風(fēng)天，車輛行駛阻力增加，定速巡航也可能導(dǎo)致油耗上升；車流密集時頻繁加減速，定速巡航同樣不適用。這些情況下，關(guān)掉定速巡航手動駕駛，反而更能精準(zhǔn)控制油耗。

出發(fā)前的準(zhǔn)備工作也不能忽視。胎壓不足會使輪胎與地面摩擦力增大，增加油耗，出發(fā)前檢查胎壓，保證其正常。清理行李，每減少100kg重量，大約能省0.5L油。選擇合適的燃油，按照發(fā)動機(jī)壓縮比來添加。

空調(diào)和開窗時機(jī)也有講究。車速低于80km/h時，開窗通風(fēng)能省油；超過80km/h后，開窗會增大風(fēng)阻，此時開空調(diào)更劃算。開空調(diào)時，將溫度設(shè)定在24 - 26℃，出風(fēng)口朝上，能在保證舒適度的同時降低能耗。

總之，高速開車省油是個系統(tǒng)工程，要綜合考慮車速、駕駛習(xí)慣、車輛狀態(tài)等因素。只要在日常駕駛中養(yǎng)成良好習(xí)慣，注意這些細(xì)節(jié)，就能有效降低油耗，既節(jié)省開支，又為環(huán)保出一份力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）