別克英朗 1.5 四缸的質(zhì)量不錯(cuò)，值得肯定。它搭載的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定耐用，與 6 速手自一體變速箱配合默契，動(dòng)力輸出平順，雖不算強(qiáng)勁，但足以滿足日常家用。其前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。并且，該車價(jià)格親民，空間寬敞，外觀設(shè)計(jì)也較為出色，綜合來(lái)看，在質(zhì)量方面能夠滿足大多數(shù)家庭的用車需求 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)性能來(lái)看，這臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)113馬力，最大扭矩141?！っ?，雖沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，但貴在穩(wěn)定可靠。在日常城市道路的走走停停中，能有條不紊地輸出動(dòng)力，讓駕駛過(guò)程輕松愜意。而且，穩(wěn)定的性能也意味著較低的故障率，車主無(wú)需頻繁為發(fā)動(dòng)機(jī)的小毛病而煩惱。

其匹配的6速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，無(wú)論是升擋還是降擋，都能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候完成，讓動(dòng)力傳遞流暢自然。在高速行駛時(shí)，變速箱能很好地將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在合理區(qū)間，確保動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定的同時(shí)，也有助于降低油耗。

懸掛系統(tǒng)同樣是一大亮點(diǎn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校得當(dāng)。面對(duì)顛簸路面，能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的起伏。在過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，保證車身的平穩(wěn)，減少側(cè)傾。

此外，在價(jià)格上，大約10萬(wàn)元左右的售價(jià)，讓其性價(jià)比凸顯。車內(nèi)寬敞的空間，無(wú)論是前排還是后排，乘客都能獲得較為舒適的乘坐體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)別克最新造型，借鑒概念車設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚大氣，符合大眾審美。

總之，別克英朗1.5四缸車型在動(dòng)力、懸掛、空間以及外觀等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，質(zhì)量可靠。對(duì)于預(yù)算有限但又追求家用車舒適性和穩(wěn)定性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）