駕駛寶馬 3 系自動(dòng)擋車型，需先熟悉擋位功能與操作技巧，依不同路況合理選擇擋位。該車有 P、R、N、D 等多個(gè)擋位，各有用處。啟動(dòng)時(shí)插入鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火，踩剎車踏板。行駛中自動(dòng)換擋，也可通過(guò)油門控制換擋時(shí)機(jī)，還能切換至手動(dòng)模式體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。停車時(shí)先減速剎車，從 D 擋換至 N 擋，拉手剎、熄火后再掛 P 擋，如此才能實(shí)現(xiàn)安全順暢駕駛。

寶馬 3 系的“P”擋為停車擋，停車時(shí)需掛入此擋，車輛啟動(dòng)時(shí)也需先處于該擋位?！癛”擋是倒車擋，當(dāng)車輛靜止時(shí)，掛入此擋便可進(jìn)行倒車操作?！癗”擋為空擋，適用于短暫停車，比如在紅燈前稍作停留時(shí)。而“D”擋作為前進(jìn)擋，是車輛正常向前行駛的主力擋位，日常駕駛大多時(shí)間都處于此擋。

“S”擋是運(yùn)動(dòng)擋，它會(huì)延遲換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，進(jìn)而提升動(dòng)力響應(yīng)，在超車等需要強(qiáng)勁動(dòng)力的時(shí)候使用，能帶來(lái)更為暢快的駕駛體驗(yàn)?！癓”擋為低速擋，面對(duì)陡坡時(shí)，掛入此擋可鎖定在較低擋位，讓車輛獲得更大的爬坡動(dòng)力?！癕”擋則是手動(dòng)擋模式，喜歡手動(dòng)操作的駕駛者可以在這里體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，精確把控動(dòng)力輸出。還有“B”制動(dòng)擋，在長(zhǎng)下坡時(shí)使用，可增強(qiáng)動(dòng)能回收效果，有效避免制動(dòng)熱衰減。

在駕駛操作技巧方面，在“D”擋狀態(tài)下，踩住剎車的同時(shí)，將擋把向右推動(dòng)，就能切換到手動(dòng)模式，之后可通過(guò)方向盤上的“+”“-”撥片來(lái)實(shí)現(xiàn)擋位的升降。不同路況下，擋位選擇也有講究。上坡時(shí)，適當(dāng)降擋如“D-”可獲得更大動(dòng)力；坡度較緩時(shí)，要及時(shí)“D+”升擋；若是陡坡，直接切換到“S”擋更為合適。下坡時(shí)，用“D+”升至 2 擋或 3 擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制；特別陡峭的路段，就要用 1 擋并配合剎車踏板來(lái)控制速度。

總之，駕駛寶馬 3 系自動(dòng)擋車型，不僅要牢記各個(gè)擋位的功能，更要在不同路況下靈活運(yùn)用換擋技巧，這樣才能充分發(fā)揮車輛性能，享受舒適又安全的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）