液壓挺桿的安裝位置因應(yīng)用場(chǎng)景而異，在懸掛系統(tǒng)中通常位于減震器上方，在發(fā)動(dòng)機(jī)里則處于凸輪軸與氣門頂桿之間。在汽車懸掛系統(tǒng)里，液壓挺桿與彈簧配合，依靠液壓油減少懸掛彈性，提升舒適性與操控性。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，它作為配氣機(jī)構(gòu)關(guān)鍵部分，在雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)中作用顯著，通過機(jī)油壓力變化調(diào)整挺柱工作長度，維持氣門間隙。

在汽車懸掛系統(tǒng)中，液壓挺桿所處的減震器上方位置至關(guān)重要。當(dāng)車輛行駛過顛簸路段，地面的沖擊力會(huì)迅速傳遞上來。此時(shí)，位于減震器上方的液壓挺桿就開始發(fā)揮作用，它借助液壓油的力量，巧妙地化解這些沖擊力。與彈簧協(xié)同運(yùn)作，讓車身在起伏中始終保持平穩(wěn)，極大地提升了駕乘者的舒適體驗(yàn)，也使得車輛在復(fù)雜路況下的操控更加穩(wěn)定可靠。

而在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，液壓挺桿靜靜“坐落”于凸輪軸與氣門頂桿之間。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油壓力不斷變化，這一變化促使挺柱內(nèi)柱塞腔內(nèi)的油液進(jìn)行充注和排出。柱塞隨之上下移動(dòng)，從而靈活調(diào)整挺柱的有效工作長度。在雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)里，液壓挺桿的這種調(diào)節(jié)功能尤為重要，它能精準(zhǔn)地維持氣門間隙，保障發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣、排氣過程順暢有序，進(jìn)而為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)支撐。

液壓挺桿無論是安裝在懸掛系統(tǒng)的減震器上方，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸與氣門頂桿之間，都扮演著不可或缺的角色。在不同的位置上，它憑借獨(dú)特的工作原理，為汽車的行駛性能和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)貢獻(xiàn)力量，是汽車眾多零部件中至關(guān)重要的存在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）