要調(diào)整車載低音炮功放的音效，可通過(guò)恢復(fù)汽車主機(jī)設(shè)置、調(diào)試功放開(kāi)關(guān)與頻率、調(diào)節(jié)音量增益及音響均衡器等步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)。先將汽車主機(jī)所有附加功能恢復(fù)到出廠狀態(tài)，高、中、低音調(diào)至中間位置，保持聲道平衡。接著，將前后聲場(chǎng)功放通道開(kāi)關(guān)調(diào)至高通濾波器位置，預(yù)調(diào) HPF 頻點(diǎn)，前聲場(chǎng)增益調(diào)至最小。隨后，調(diào)節(jié)主機(jī)音量和功放增益。此外，LPF 和 BASS 可調(diào)節(jié)低音頻率和音量，車載音響均衡器也需合理調(diào)整。

在完成主機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)置后，就要對(duì)功放開(kāi)關(guān)與頻率進(jìn)行調(diào)試。前后聲場(chǎng)功放通道開(kāi)關(guān)都調(diào)至高通濾波器（HPF）位置，HPF 頻點(diǎn)預(yù)調(diào)在 60 - 70Hz 。這個(gè)頻段范圍能夠較好地過(guò)濾掉不必要的高頻信號(hào)，讓聲音更加純凈，同時(shí)為后續(xù)的低音調(diào)節(jié)打下良好基礎(chǔ)。將前聲場(chǎng)增益調(diào)至最小，這樣可以在后續(xù)調(diào)節(jié)過(guò)程中更精準(zhǔn)地控制音量大小，避免一開(kāi)始就出現(xiàn)音量過(guò)大或失真的情況。

隨后是調(diào)節(jié)音量增益環(huán)節(jié)。逐漸提高主機(jī)音量，當(dāng)聽(tīng)到聲音開(kāi)始出現(xiàn)失真時(shí)，將音量回調(diào)到剛好不失真的狀態(tài)并固定下來(lái)。這一步很關(guān)鍵，因?yàn)楹线m的主機(jī)音量是保證整個(gè)音效系統(tǒng)穩(wěn)定工作的前提。接著，慢慢增加功放增益，直到達(dá)到你期望的音量大小，并且要時(shí)刻留意聲音是否失真，一旦出現(xiàn)失真就要停止調(diào)節(jié)。

低通濾波器（LPF）的調(diào)節(jié)也至關(guān)重要。它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)低音頻率，不同的頻率設(shè)置會(huì)帶來(lái)不同的效果。若調(diào)至左邊頻率為 40Hz ，低音提升效果不明顯；調(diào)至右邊頻率為 180Hz ，低音雖然加重，但聲音可能會(huì)變得混濁。所以要依據(jù)實(shí)際情況，慢慢尋找最適合自己聽(tīng)覺(jué)感受的頻率設(shè)置。BASS 則用來(lái)調(diào)節(jié)低音音量，你可以根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)調(diào)整，喜歡強(qiáng)烈的低音沖擊感就適當(dāng)調(diào)高，喜歡柔和一些的低音就降低一些。

最后說(shuō)說(shuō)車載音響均衡器的調(diào)節(jié)。20Hz - 60Hz 頻段的聲音不宜提升過(guò)多，不然聲音會(huì)變得沉悶；而 60Hz - 250Hz 頻段，適當(dāng)提升能增加聲音強(qiáng)度和響度，但也要注意分寸，過(guò)度提升可能會(huì)讓低音顯得生硬。

通過(guò)上述這些細(xì)致的步驟，從主機(jī)設(shè)置到功放調(diào)節(jié)，再到低音頻率、音量以及音響均衡器的調(diào)整，就能讓車載低音炮功放呈現(xiàn)出理想的音效，為你帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）