電動車的換擋操作因車型而異。常見擋位有P檔（駐車檔）、R檔（倒車檔）、N檔（空擋）、D檔（前進檔） ，部分車型還有L檔（低速擋）、S檔（運動擋）。啟動時，先插入鑰匙接通電源，調(diào)節(jié)好后視鏡，轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把啟動，轉(zhuǎn)把旁一般有換擋按鈕，可選擇不同擋位模式。換擋時車輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，從駐車擋切換時要踩剎車，行車時，上坡用低檔位，高速用高檔位，合理換擋可提升駕駛體驗與效率 。

不同擋位有著各自的特點與適用場景。D檔作為前進檔，適用于日常城市道路的正常行駛，動力輸出較為平衡，能滿足大多數(shù)情況下的駕駛需求；R檔用于倒車，方便車輛在需要后退時操作；P檔則是駐車檔，停車時掛上此檔，可鎖定傳動系統(tǒng)，保障車輛停放安全。

L檔作為低速擋，扭矩大但速度慢，在上坡、爬坡或重載時使用，能提供足夠的動力。而S檔作為運動擋，響應(yīng)迅速、提速快，適合在超車等需要快速提升車速的場景下使用。

部分電動車還有1、2、3檔，分別對應(yīng)低、中、高三個速度檔位，通過調(diào)節(jié)電流大小來限制加速度。低檔位時電流小，電機轉(zhuǎn)速低，速度慢但較為省電，行駛里程也相對更遠(yuǎn)；高檔位則相反，速度快但費電，里程數(shù)會減少；中檔位在兩者之間取得平衡。

加速時，應(yīng)逐漸踩下電門踏板，讓車輛平穩(wěn)提速，并且可以根據(jù)需要逐漸從低速擋換到高速擋，充分發(fā)揮電池能量，提高行駛效率。減速時，要緩慢松開電門踏板，讓動能回收系統(tǒng)發(fā)揮作用，若需要緊急制動，則應(yīng)果斷踩下剎車踏板。

總之，電動車換擋雖因車型存在差異，但只要了解各擋位的功能、特點和適用場景，再通過不斷實踐，就能熟練掌握換擋技巧，在保障行車安全的同時，獲得更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）