計(jì)算一公里的油費(fèi)，可使用公式“一公里油費(fèi) =（油價(jià)×每百公里油耗）÷100 ”。具體而言，需先明確汽車(chē)每百公里的油耗，這一數(shù)據(jù)受發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、道路狀況、駕駛習(xí)慣等多種因素影響，比如市區(qū)擁堵路況油耗往往高于高速行駛。同時(shí)，要知曉當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)油價(jià)，其會(huì)因市場(chǎng)供需、政策調(diào)控而波動(dòng)。將兩者代入公式，就能算出一公里的油費(fèi) 。

例如，某輛車(chē)的每百公里油耗為 7 升，而當(dāng)?shù)?92 號(hào)汽油的價(jià)格是 7.5 元每升，那么按照公式計(jì)算，一公里的油費(fèi)就是（7.5×7）÷100 = 0.525 元。

汽車(chē)的每百公里油耗并非固定值。駕駛習(xí)慣對(duì)其影響頗大，若經(jīng)常急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需額外做功，油耗必然上升；而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，降低油耗。車(chē)輛負(fù)載也是不可忽視的因素，車(chē)內(nèi)搭載的乘客越多、貨物越重，車(chē)輛行駛時(shí)的阻力就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，油耗自然增加。

道路條件同樣會(huì)左右油耗。在城市擁堵路段，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗明顯增多；相比之下，在高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，油耗就會(huì)降低。另外，車(chē)輛的保養(yǎng)狀況也至關(guān)重要，定期保養(yǎng)、更換空氣濾清器、火花塞等部件，能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；若長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，油耗也會(huì)隨之上升。

油價(jià)也處于動(dòng)態(tài)變化中。市場(chǎng)供需關(guān)系是影響油價(jià)的重要因素，當(dāng)原油供應(yīng)緊張，需求旺盛時(shí)，油價(jià)往往上漲；反之，油價(jià)可能下跌。政策調(diào)控也會(huì)對(duì)油價(jià)產(chǎn)生作用，政府的稅收政策、能源政策等都可能導(dǎo)致油價(jià)波動(dòng)。

總之，計(jì)算一公里油費(fèi)并不復(fù)雜，但要準(zhǔn)確把握這一數(shù)據(jù)，需綜合考慮眾多因素。了解這些影響因素，有助于車(chē)主更好地規(guī)劃出行成本，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理保養(yǎng)車(chē)輛，從而降低用車(chē)成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）