本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)，在動(dòng)力、節(jié)能、環(huán)保等多個(gè)維度均有出色表現(xiàn)。它運(yùn)用缸內(nèi)直噴、稀薄燃燒等技術(shù)，極大提升了燃燒效率，降低排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。高壓縮比設(shè)計(jì)讓其低轉(zhuǎn)速輸出高扭矩，動(dòng)力性能出眾。i-VTEC技術(shù)又能在高低負(fù)荷工況優(yōu)化燃燒。此外，它在噪音控制、可靠性、耐用性以及輕量化設(shè)計(jì)等方面也可圈可點(diǎn)，是一款綜合性能出色的發(fā)動(dòng)機(jī) 。

在動(dòng)力輸出上，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借高能量密度燃燒技術(shù)，讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也能迸發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力。就拿思域1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，采用地球夢(mèng)技術(shù)后，動(dòng)力輸出可達(dá)130kW，扭矩226Nm ，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出強(qiáng)大扭矩，加速響應(yīng)靈敏，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)暢快的駕駛體驗(yàn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)著重優(yōu)化燃燒過(guò)程，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損失。與同級(jí)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，節(jié)能可達(dá)15%以上。這意味著車(chē)主在日常使用中，加油頻率降低，用車(chē)成本大大減少，在油價(jià)日益波動(dòng)的當(dāng)下，無(wú)疑是一大福音。

環(huán)保性能上，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)尾氣處理技術(shù)，能大幅減少有害物質(zhì)排放，達(dá)到甚至超越國(guó)家和歐洲標(biāo)準(zhǔn)。這不僅順應(yīng)了全球環(huán)保大勢(shì)，也為我們共同生活的地球環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量。

技術(shù)革新也是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)燃油與空氣精確融合，可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)精準(zhǔn)調(diào)整氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間。同時(shí)，輕量化設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量降低，減少整車(chē)負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步提升性能。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音控制十分出色。靜音鏈條和減震橡膠支座等技術(shù)的運(yùn)用，降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境，讓車(chē)內(nèi)人員能享受靜謐的出行時(shí)光。

總之，本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借在動(dòng)力、節(jié)能、環(huán)保、技術(shù)等多方面的亮點(diǎn)，成為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的佼佼者，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）