辨別輪胎花紋優(yōu)劣，需綜合考量其類(lèi)型、深度與磨損狀況等多方面因素。不同類(lèi)型花紋各有特性，如橫向花紋抓地力強(qiáng)但噪音大，縱向花紋靜音舒適卻不耐磨。花紋深度一般宜在 4 毫米以上，過(guò)深過(guò)淺都不利于輪胎性能。而磨損情況可通過(guò)磨損極限標(biāo)記等判斷，一旦觸及標(biāo)記就需更換。只有全面權(quán)衡這些要點(diǎn)，才能挑選到優(yōu)質(zhì)的輪胎花紋 。

輪胎花紋類(lèi)型豐富多樣，每種都有獨(dú)特的優(yōu)缺點(diǎn)。普通花紋中的橫向花紋，驅(qū)動(dòng)力與制動(dòng)性出色，在雨雪天氣能提供可靠抓地力，可代價(jià)是行駛時(shí)噪音較大，且滾動(dòng)阻力相對(duì)較高，適合中型或重型貨車(chē)。縱向花紋則以靜音舒適見(jiàn)長(zhǎng)，滾動(dòng)阻力小，對(duì)轎車(chē)而言是不錯(cuò)的選擇，不過(guò)耐磨性有所欠缺。越野花紋抓地力強(qiáng)大，面對(duì)崎嶇復(fù)雜路面也能應(yīng)對(duì)自如，只是在良好硬路面行駛時(shí)會(huì)加重磨損。混合花紋綜合性能佳，能適應(yīng)多種路況，常用于貨車(chē)和四輪驅(qū)動(dòng)乘用車(chē)。

花紋深度對(duì)輪胎性能影響顯著。過(guò)深的花紋會(huì)使?jié)L動(dòng)阻力增大，不利于車(chē)輛散熱；過(guò)淺的花紋則容易引發(fā)“滑水現(xiàn)象”，在積水路面行駛時(shí)十分危險(xiǎn)。各國(guó)都制定了法規(guī)明確輪胎花紋磨損極限，而且輪胎上設(shè)有磨耗極限警報(bào)標(biāo)記。當(dāng)花紋塊凸面磨損到距離花紋溝槽底部約1.6mm時(shí)，就意味著輪胎該更換了。

輪胎磨損情況也是判斷優(yōu)劣的關(guān)鍵。輪胎上有磨損極限標(biāo)記，大約5mm高，位置因車(chē)型不同而有差異。一旦花紋觸及這個(gè)標(biāo)記，說(shuō)明輪胎的抓地力和耐用性已接近極限。此外，輪胎側(cè)面還有橡膠條或塊來(lái)指示磨損程度，花紋磨損到標(biāo)記處同樣需要及時(shí)更換。花紋過(guò)度磨損會(huì)削弱輪胎強(qiáng)度，增加行車(chē)意外風(fēng)險(xiǎn)。

總之，辨別輪胎花紋優(yōu)劣不能只看單一因素，要全面綜合地分析。了解花紋類(lèi)型特點(diǎn)、關(guān)注花紋深度變化、重視磨損情況，如此才能為愛(ài)車(chē)選到性能良好、安全可靠的輪胎花紋，讓出行更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）