奔馳GLC的發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，能為用戶帶來良好的駕駛體驗(yàn)。它搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高、低功率版。低功率版最大功率135KW，高功率版可達(dá)180KW，分別為197馬力和258馬力，峰值扭矩為320牛·米和370?！っ?。這讓車輛不管是在城市道路還是高速路，都動(dòng)力充沛且有推背感。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，與9速自動(dòng)變速箱匹配，換擋也十分平順 。

奔馳GLC所搭載的這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)層面展現(xiàn)出諸多亮點(diǎn)。其采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得燃油能夠更加精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與空氣實(shí)現(xiàn)更充分的混合，從而提高了燃燒效率，釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)部分采用進(jìn)口技術(shù)在中國組裝，許多關(guān)鍵組件來源于海外，像進(jìn)口點(diǎn)火線圈以及源自美國的電池，這些高品質(zhì)的零部件為發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定且出色的性能提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

值得一提的是，奔馳GLC的火花塞每毫秒能連續(xù)4次火花釋放，噴油嘴噴射能力高達(dá)5次，這一卓越的設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中能夠更加充分和高效。在實(shí)際駕駛過程中，低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足日常城市通勤的需求，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)及時(shí)；而高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)則更能滿足駕駛者對(duì)激情駕駛的渴望，在加速超車、高速行駛時(shí)都展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。

總之，奔馳GLC的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能、技術(shù)運(yùn)用以及與變速箱的匹配上都表現(xiàn)優(yōu)異。無論是充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，還是先進(jìn)的技術(shù)配備，都使得它在中型豪華SUV領(lǐng)域具備強(qiáng)大的競爭力，為用戶帶來舒適又不失激情的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）