廣汽傳祺 GS4 值得購買。這款車全系配備 1.3L 渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率 137 馬力，最大扭矩 202 牛·米，賬面數(shù)據(jù)較為亮眼，相比部分同類型發(fā)動機優(yōu)勢明顯。其采用歧管噴射技術(shù)，還預留了升級缸內(nèi)直噴噴嘴的位置，兼顧了產(chǎn)品定位、成本等多方面因素。與之匹配的 5 擋手動變速箱，加上前麥弗遜、后多連桿的懸架組合，以及特定規(guī)格的輪胎，整體表現(xiàn)可圈可點，值得消費者考慮入手。

這款發(fā)動機的最大功率比1.4TSI EA211發(fā)動機（低功率版）更高，最大扭矩也與之相近，在動力輸出上有著不錯的表現(xiàn)。能為駕駛者帶來較為充沛的動力體驗，無論是城市道路的日常行駛，還是偶爾的高速超車，都能相對輕松應對。

歧管噴射技術(shù)的運用，在一定程度上保證了燃油的充分燃燒，有助于提升燃油經(jīng)濟性。而且，汽缸蓋上預留的升級缸內(nèi)直噴噴嘴位置，也展現(xiàn)了廣汽傳祺在技術(shù)布局上的前瞻性。雖然出于產(chǎn)品定位、制造成本和用戶維護成本等多方面考量，沒有直接采用缸內(nèi)直噴，但這種預留設計無疑為未來的技術(shù)升級埋下了伏筆。

與之匹配的5擋手動變速箱，為熱衷于手動操控樂趣的消費者提供了選擇。手動換擋的過程能讓駕駛者更好地掌控車輛的動力輸出，享受駕駛的純粹感。前麥弗遜、后多連桿的懸架組合，在保證車輛舒適性的同時，也能提供較好的支撐性，讓車輛在過彎和行駛在不平整路面時，都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。215/60 R17的瑪吉斯BRAVO HP-M3輪胎，有著不錯的抓地力和耐用性，進一步提升了車輛的行駛質(zhì)感。

總的來說，廣汽傳祺GS4在動力系統(tǒng)、技術(shù)設計以及底盤配置等方面都有著自己的優(yōu)勢，能夠滿足大多數(shù)消費者日常使用及駕駛需求。對于那些追求性價比且注重車輛綜合性能的消費者而言，確實是一個值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）