正確剎車剎車系統(tǒng)需要根據(jù)不同行駛場(chǎng)景和路況采取相應(yīng)操作。日常駕駛要提前預(yù)判路況，平穩(wěn)輕踩剎車控制車速，緊急情況則果斷用力踩下。不同路況下，濕滑路面應(yīng)采用點(diǎn)剎，長(zhǎng)下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)配合間歇性剎車。此外，還要定期檢查剎車油液位和質(zhì)量、剎車片和剎車盤的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的部件，養(yǎng)成良好的剎車操作習(xí)慣，確保行車安全。

在正常路面行駛時(shí)，保持安全車距是關(guān)鍵。當(dāng)前車剎車燈亮起，應(yīng)立即輕踩剎車，采用“階梯式減速”，讓車輛平穩(wěn)停下。若遇到紅燈，可提前150米松油門滑行，最后30米輕剎停車。值得一提的是，若車輛配備ABS系統(tǒng)，當(dāng)剎車踏板彈腳時(shí)，要持續(xù)用力踩死。同時(shí)，跟車時(shí)避免長(zhǎng)時(shí)間半踩剎車，防止剎車片過度磨損。

進(jìn)入彎道，操作需更加謹(jǐn)慎。入彎前要提前降速，讓車輛在進(jìn)入彎道時(shí)能保持穩(wěn)定的狀態(tài)。彎道中盡量勻速行駛，若有必要?jiǎng)x車，也要輕點(diǎn)剎車并穩(wěn)住方向，而出彎時(shí)再逐漸加速。若是濕滑彎道，更要提前減速，采用“點(diǎn)剎 + 降擋”的方式，連續(xù)彎道則遵循“慢進(jìn)快出”原則。

山路行駛又是另一番情況。上坡時(shí)可利用慣性沖坡，接近坡頂要做好剎車準(zhǔn)備。下坡時(shí)，手動(dòng)擋車型可切入低速擋，自動(dòng)擋車型切換到手動(dòng)模式或L擋，配合間歇式剎車。遇到急轉(zhuǎn)彎加陡坡路段，遵循“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”，保障行車安全。

特殊情況也不能忽視。雨天或雪地，需提前200米減速，采用“點(diǎn)剎”，自動(dòng)擋車型還可切換到雪地模式。砂石路面要避免急剎，夜間行車輕踩剎車燈提示后車。手動(dòng)擋車型減速先踩離合再踩剎車，自動(dòng)擋則直接踩剎車。養(yǎng)成良好習(xí)慣，將右腳腳后跟放在剎車和油門中間位置，以腳后跟為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)腳脖來踩。

總之，正確操作剎車系統(tǒng)并做好日常維護(hù)，是安全駕駛的重要保障。不同的路況和場(chǎng)景，都考驗(yàn)著駕駛者對(duì)剎車系統(tǒng)的運(yùn)用能力，只有熟練掌握，才能在道路上行駛得更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）