L擋即低速擋，適用于上長(zhǎng)坡、下長(zhǎng)坡或在雪地、泥濘等低附著力路面行駛。上長(zhǎng)坡時(shí)，掛入L擋，變速箱保持低檔位，車輪扭矩變大，能為車輛提供強(qiáng)大動(dòng)力輸出，助其輕松爬坡。下長(zhǎng)坡時(shí)，L擋可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速，減少剎車使用，降低剎車片磨損與過熱風(fēng)險(xiǎn)。在低附著力路面，L擋能提供更好的牽引力，讓車輛行駛更穩(wěn)定。

具體來說，當(dāng)你準(zhǔn)備上長(zhǎng)坡前，若車輛配備L擋，應(yīng)提前從D擋平穩(wěn)切換至L擋。此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛仿佛瞬間充滿力量，由于變速箱維持在低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出更大的扭矩，源源不斷地為車輪提供強(qiáng)勁動(dòng)力，車輛便能更輕松地應(yīng)對(duì)陡峭的坡度，避免出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

而在下長(zhǎng)坡時(shí)，同樣要在合適的時(shí)機(jī)將擋位切換到L擋。這個(gè)時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)揮制動(dòng)作用，限制車輛的速度，無需頻繁地踩剎車。你只需保持適當(dāng)?shù)挠烷T踏板位置，就能讓車輛以穩(wěn)定的速度下行，大大降低了因長(zhǎng)時(shí)間使用剎車導(dǎo)致剎車片過熱甚至失效的風(fēng)險(xiǎn)。

值得注意的是，大部分配備AT變速箱或雙離合變速箱的車沒有L擋，只有部分配備CVT變速箱的車才有 。不過不用擔(dān)心，大部分配備AT變速箱和雙離合變速箱的車有M擋，上坡或下坡時(shí)，可直接切換到M檔然后手動(dòng)降檔。

L擋雖然在特定路況下能發(fā)揮重要作用，但它只適用于短時(shí)間使用。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用L擋會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定影響。所以，當(dāng)路況恢復(fù)正常，應(yīng)及時(shí)將擋位換回D擋或N擋，讓車輛恢復(fù)到常規(guī)的行駛狀態(tài)。總之，正確掌握L擋的使用時(shí)機(jī)與方法，能提升駕駛的安全性與舒適性，讓你的出行更加從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）