L 檔即低速擋，使用時(shí)將擋位撥桿撥到 L 擋即可，適用于上陡坡、下陡坡以及在崎嶇不平道路行駛等情況。當(dāng)車輛掛入 L 擋，變速箱會(huì)保持在較低擋位不升擋，上坡時(shí)能讓車輪獲得更大扭矩，助力車輛輕松爬坡；下坡時(shí)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，減少剎車磨損。在崎嶇路面行駛，還能防止因油門不穩(wěn)定導(dǎo)致頻繁換擋，減輕變速箱負(fù)擔(dān)。

不過(guò)，在使用 L 檔時(shí)，車速的把控至關(guān)重要。正常情況下，自動(dòng)變速器車輛車速低于 40km/h 時(shí)，從其他前進(jìn)擋移至 L 擋，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)。若在高速行駛時(shí)直接切換到 L 擋，巨大的速度差可能會(huì)對(duì)變速箱造成強(qiáng)烈沖擊，嚴(yán)重影響其使用壽命。所以，行駛中使用 L 擋務(wù)必先確認(rèn)車速處于安全范圍。

不同類型的變速箱在 L 檔的表現(xiàn)也略有差異。部分配備 CVT 變速箱的車有 L 擋，車輛處于 L 擋時(shí)，變速箱通常在低檔、一檔和二檔間切換，以此為車輛應(yīng)對(duì)特殊路況提供足夠扭矩。而大部分配備 AT 變速箱和雙離合變速箱的車雖沒(méi)有 L 擋，但設(shè)有 M 擋（自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式）。在遇到上坡或下坡情況時(shí)，可直接切換到 M 檔，然后通過(guò)方向盤后面的換擋撥片或換擋桿手動(dòng)降檔，達(dá)到與 L 擋類似的效果。并且 M 擋功能更為豐富，在超車或激烈駕駛場(chǎng)景中也能發(fā)揮作用。

總之，L 檔是汽車應(yīng)對(duì)特殊路況的實(shí)用擋位。了解其正確使用方法和適用場(chǎng)景，能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中更好地發(fā)揮車輛性能，確保行車安全，同時(shí)減少車輛部件的損耗，讓駕駛體驗(yàn)更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）