歡迎來到四驅知識講堂！四驅作為汽車領域重要的技術，極大地提升了車輛的通過性與穩(wěn)定性。四驅歷經(jīng)漫長發(fā)展，如今有分時四驅、適時四驅、全時四驅、超選四驅等多種類型。不同類型的四驅適用于不同路況，比如分時四驅的 “2H” 適合城市道路，“4H” 用于濕滑路面，“4L” 應對極端越野。了解這些知識，能幫您更好地選車、用車。

分時四驅是較為基礎且經(jīng)典的類型，駕駛者可根據(jù)實際需求手動切換驅動模式。在城市平坦道路行駛時，切換到“2H”高速兩驅模式，車輛如同普通兩驅車，能降低能耗，帶來更經(jīng)濟的駕駛體驗；當遇到下雪天、泥濘路等濕滑路況，“4H”高速四驅模式可及時登場，讓動力更均衡地分配到四個車輪，增強抓地力與操控性；而在面對陡峭山坡、深陷泥潭等極端越野場景，“4L”低速四驅能大幅放大扭矩，為車輛提供強大的脫困能力。

全時四驅則始終保持四個車輪同時驅動，動力分配較為恒定。這種四驅系統(tǒng)賦予車輛出色的操控穩(wěn)定性和通過性，無論何時都能給駕駛者十足的信心，應對各種復雜路況都更加從容。

適時四驅是依靠車輛的電子系統(tǒng)自動判斷路況并切換驅動模式。在日常駕駛中，車輛多以前驅或后驅為主，節(jié)省燃油；一旦檢測到車輪打滑等情況，系統(tǒng)會迅速將動力傳遞至其他車輪，切換為四驅模式，保障行車安全。

超選四驅集多種優(yōu)勢于一身，駕駛者既可以像分時四驅那樣手動切換兩驅和四驅模式，也能在四驅模式下實現(xiàn)不同的動力分配，適應更廣泛的路況條件。

奧迪的quattro四驅系統(tǒng)也頗具特色，歷經(jīng)八代進化。從最初的開放式中央差速器和中/后差速鎖，到如今的quattro ultra電控多片離合器系統(tǒng)，不僅提升了車輛的通過性，還能實現(xiàn)兩驅模式，提升燃油經(jīng)濟性。

總之，四驅知識豐富多樣，不同類型的四驅系統(tǒng)各有千秋。了解這些知識，能讓我們在選車和用車過程中，依據(jù)自身需求和實際路況做出更合適的選擇，充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，享受更加安全、順暢的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）