車載氣泵調(diào)節(jié)氣壓，需先找到調(diào)節(jié)裝置，再依其類型操作，同時參考車輛狀況及環(huán)境因素。通常調(diào)節(jié)裝置在氣泵本體或相連管道附近，若是旋鈕或螺栓式，順時針轉增壓、逆時針轉減壓，電子控制面板式則通過按鈕調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時要參考車輛制造商建議，結合車輛負載、環(huán)境溫度等適時調(diào)整，這樣才能準確安全地調(diào)節(jié)車載氣泵氣壓 。

調(diào)節(jié)氣壓前，還得準備好準確且測量范圍適配的輪胎氣壓表。不同車型的氣泵氣壓標準存在差異，小型轎車一般在 220 - 250kPa，SUV 為 250 - 280kPa，MPV 處于 240 - 270kPa 。具體的標準值，可在車輛用戶手冊、駕駛側車門邊框或者油箱蓋上查找。

調(diào)節(jié)氣壓的具體操作如下：先擰開輪胎氣嘴的防塵帽，使用氣壓表讀取當前的氣壓數(shù)值。要是氣壓低于標準值，就需要用氣泵進行充氣。在充氣過程中，要時刻查看氣壓表，防止過度充氣，一旦達到標準值，應立即停止充氣。之后，擰下氣泵充氣管，重新擰好防塵帽。

值得注意的是，調(diào)節(jié)氣壓時要充分考慮多種因素。季節(jié)方面，夏季氣溫高，氣壓可適當比標準值低 0.1 - 0.2 巴；冬季氣溫低，氣壓則可高 0.1 - 0.2 巴。負載情況也不容忽視，滿載或搭載重物時，氣壓要比標準值高 0.2 - 0.3 巴；輕載或載人較少時，氣壓比標準值低 0.1 - 0.2 巴。此外，行駛速度、輪胎狀況等也會影響氣壓調(diào)節(jié)。高速行駛時，氣壓比標準值高 0.2 - 0.3 巴；新輪胎的氣壓比標準值高 0.1 - 0.2 巴，磨損嚴重的輪胎氣壓比標準值低 0.1 - 0.2 巴。

總之，車載氣泵氣壓調(diào)節(jié)并非簡單之事，要從調(diào)節(jié)裝置類型出發(fā)，結合多方面因素，嚴格按照步驟操作，才能確保輪胎氣壓合適，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）