調(diào)整汽車方向盤左偏的前束，要先準備好扳手，將方向盤向右打死，松開左前輪后部緊固螺母，順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿；再向左打死，松開右前輪后部緊固螺母，逆時針旋轉(zhuǎn)右拉桿，且保證左右拉桿調(diào)整角度相同 。汽車前束狀況影響著行駛狀態(tài)，調(diào)整前束是解決方向盤左偏問題的關鍵操作。規(guī)范的調(diào)整步驟能讓車輛恢復良好的行駛性能，確保駕駛的穩(wěn)定性與安全性。

在這一過程中，不同的跑偏情況有著不同的應對方式。若方向盤正直但車輛向左偏行，那么就需要將左側前束向外撐，右側向內(nèi)收，角度要依據(jù)車輛實際的偏移程度來精準確定；要是方向盤左偏但車輛行駛時并不跑偏，這種情況下可以拆下方向盤，使其向右偏移幾個齒，通常一個齒就可以。

不過在正式調(diào)整前束之前，還有不少準備工作要做。首先要排除輪胎橢圓、懸架變形、輪胎氣壓不一致等問題，這些因素都可能導致類似方向盤左偏的情況出現(xiàn)。之后要先測量前束，將車輛方向打正并行駛幾十米，使用卷尺進行測量，標準值大概在正二毫米左右。若測量結果不符合標準，就需要進行調(diào)整，可單獨對一側輪胎調(diào)整，也可同時調(diào)整兩側輪胎。

調(diào)整完成后，要在平坦的直路上進行試車。仔細觀察車輛的跑偏情況，每次調(diào)整幅度為45度，不斷微調(diào)，直至方向盤能夠自動回正。最后，一定要將大螺帽緊固好，避免出現(xiàn)松動影響行車安全。

總之，汽車前束的調(diào)整是一項需要耐心與細心的工作。規(guī)范操作每一個步驟，注意各個細節(jié)，才能有效解決方向盤左偏的問題，讓車輛恢復良好的行駛狀態(tài)，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）