電動(dòng)車電池首次充電，需在電量剩余 20%-30%時(shí)進(jìn)行，控制好時(shí)長并注意環(huán)境溫度。新車出廠電池有余電，過度放電會(huì)使電池極板硫化，影響儲(chǔ)電能力，尤其是鋰電池深度放電可能造成永久性損傷。充電時(shí)長上，鉛酸電池建議 8-10 小時(shí)，鋰電池充滿即可。同時(shí)，要在陰涼通風(fēng)處充電，高溫暴曬或低溫環(huán)境都會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生不良影響 。

在充電操作的細(xì)節(jié)方面，也有諸多要點(diǎn)需要留意。首先，務(wù)必使用原裝充電器。原裝充電器是根據(jù)電池的特性和需求進(jìn)行匹配設(shè)計(jì)的，能夠最大程度保障充電過程的穩(wěn)定性和安全性。若隨意使用快充或其他不匹配的充電器，可能會(huì)因電流、電壓不匹配，對(duì)電池造成不可逆的損害，縮短電池的使用壽命。

連接充電器時(shí)，要遵循正確的順序。先將充電器與電池連接好，再插上電源插座；充電結(jié)束后，先拔掉電源插頭，再斷開充電器與電池的連接。這樣的操作順序可以有效避免在連接或斷開瞬間產(chǎn)生的電流沖擊對(duì)電池造成影響。

充電過程中，盡量不要頻繁移動(dòng)電動(dòng)車。因?yàn)橐苿?dòng)過程可能導(dǎo)致充電器與電池接口松動(dòng)，影響充電效果，甚至可能引發(fā)接觸不良產(chǎn)生電火花，存在安全隱患。

此外，充電環(huán)境不僅要陰涼通風(fēng)，還應(yīng)保持干燥，周圍不能有易燃易爆物品。高溫、潮濕的環(huán)境都會(huì)干擾電池的正常充電過程。而且，要定期檢查充電器和電池接口連接是否緊密，確保充電過程順利進(jìn)行。

總之，電動(dòng)車電池首次充電是個(gè)細(xì)致活，從電量把控、時(shí)長控制，到環(huán)境選擇以及操作細(xì)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎電池未來的性能與壽命。做好首次充電的各項(xiàng)工作，能讓電池以良好的狀態(tài)投入使用，為你的出行提供更持久、穩(wěn)定的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）