下雪天開車防止打滑，需從多方面著手。首先要在行車速度上加以控制，低速慢行能讓輪胎與地面摩擦力更均衡，防止失控；換裝雪地輪胎、安裝防滑鏈可增加輪胎與地面的摩擦力；同時(shí)，保持好車距、合理剎車、慢打方向也至關(guān)重要；若車輛有四驅(qū)系統(tǒng)，開啟它能加大抓地力。做好這些方面，下雪天開車便能更好地防止打滑，保障出行安全。

在速度把控方面，下雪天開車一定要摒棄平時(shí)的駕駛習(xí)慣，將車速保持在一個(gè)較低的水平。過快的車速會(huì)讓輪胎與地面的摩擦力瞬間失衡，極易導(dǎo)致車輛打滑失控。哪怕路況看似良好，也絕不能掉以輕心，始終把速度控制在自己可掌控的范圍之內(nèi)。

輪胎的選擇也不容忽視。雪地輪胎特殊的胎面設(shè)計(jì)，就像是為冰雪路面量身定制的“戰(zhàn)靴”，能顯著增強(qiáng)抓地力。同時(shí)，適當(dāng)降低輪胎胎壓，可使車輪與地面的接觸面積增大，增加摩擦力。防滑鏈的作用同樣不可小覷，安裝上它，就如同給輪胎穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，大大提升在雪地行駛的安全性。

駕駛過程中的操作細(xì)節(jié)更是關(guān)鍵。保持安全車距，為自己預(yù)留足夠的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離，雪天制動(dòng)距離比平時(shí)要長得多，一般來說，行車間距應(yīng)為干燥路面的 2 - 3 倍以上。剎車時(shí)，普通車輛應(yīng)采用輕踩或點(diǎn)剎的方式，讓車輛緩緩?fù)Ｏ?；而配?ABS 防抱死系統(tǒng)的車輛，可大力踩剎車。轉(zhuǎn)向時(shí)，提前降低車速，慢轉(zhuǎn)慢回方向盤，切不可猛打方向，否則車輛很容易甩尾失控。

總之，下雪天開車防止打滑需要我們綜合考慮各個(gè)方面，從輪胎的準(zhǔn)備到行車過程中的每一個(gè)操作細(xì)節(jié)，都要做到謹(jǐn)慎小心。只有這樣，我們才能在雪天的道路上安全行駛，順利抵達(dá)目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）