在高速上開車想要最省油，需從多方面入手。不同車型經(jīng)濟(jì)時(shí)速有別，大多家用轎車在 60 - 100km/h，SUV 低 5 - 10km/h，保持轉(zhuǎn)速很關(guān)鍵。同時(shí)要學(xué)會(huì)預(yù)見性駕駛，看遠(yuǎn)提前松油門，少急剎，巧用帶檔滑行。出發(fā)前檢查胎壓、清理行李、加對油也必不可少。此外，合理使用空調(diào)和開窗，把握好這些要點(diǎn)，就能在高速駕駛中降低油耗。

首先說說車速與轉(zhuǎn)速的控制。找到車輛的“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”并穩(wěn)住很重要，在這個(gè)速度區(qū)間行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能以較高效的狀態(tài)工作。比如日系車，最佳區(qū)間多在85 - 95km/h，德系渦輪車在100 - 110km/h。行駛時(shí)盡量讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，渦輪增壓車型可放寬到2200轉(zhuǎn)，且一般不要超過3000轉(zhuǎn)，這樣能保證燃油充分燃燒，避免不必要的油耗浪費(fèi)。

油門和剎車的操作也大有學(xué)問。“預(yù)見性駕駛”是關(guān)鍵，開車時(shí)要目光放遠(yuǎn)，提前觀察路況和前車動(dòng)向?？吹角胺接星闆r，提前松油門，讓車輛依靠慣性滑行，減少不必要的制動(dòng)。少用急剎車，急剎車不僅增加油耗，還會(huì)影響車輛的平穩(wěn)性?！皫n滑行”在適當(dāng)時(shí)候也很好用，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用，能在不噴油的情況下讓車輛減速，達(dá)到省油目的。

定速巡航雖方便，但不是任何時(shí)候都省油。在上下坡路段，車輛需要根據(jù)坡度調(diào)整動(dòng)力，定速巡航可能會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過度噴油；雨天或大風(fēng)天，路面摩擦力和空氣阻力改變，定速巡航也可能導(dǎo)致油耗增加；車流密集時(shí)，頻繁的加減速也不適合使用定速巡航，此時(shí)關(guān)掉它能更好地控制油耗。

另外，出發(fā)前的準(zhǔn)備工作同樣不可忽視。檢查胎壓，胎壓不足會(huì)使輪胎與地面摩擦力增大，油耗增加，缺氣甚至可能多燒5%的油。清理行李，減輕車輛負(fù)重，每少100kg能省0.5L油。按照發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比加對油，也有助于提升燃油效率。至于空調(diào)和開窗，車速低于80km/h時(shí)開窗更省油，高于80km/h則開空調(diào)，且空調(diào)溫度設(shè)為24 - 26℃，出風(fēng)口朝上為宜。

總之，在高速上開車省油需要綜合考量多方面因素，從出發(fā)前的準(zhǔn)備到行駛中的操作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能影響油耗。只有熟練掌握并運(yùn)用這些技巧，才能真正做到高效省油，享受更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）