進行輪胎動平衡，需先清潔輪胎與輪圈、拆除舊平衡塊，再安裝到動平衡機上，測量并輸入相關數(shù)值，旋轉(zhuǎn)后根據(jù)偏差在內(nèi)外側添加平衡塊，直至數(shù)值為 0 。輪胎在制造過程中質(zhì)量分布不均，動平衡能讓其內(nèi)外達到平衡狀態(tài)。這一操作至關重要，關乎駕駛的舒適性與安全性。從操作細節(jié)來看，每一步都需嚴謹對待，才能精準完成輪胎動平衡 。

清潔輪胎與輪圈是動平衡的基礎。把輪胎從車輛上拆卸后，仔細清理輪圈內(nèi)的泥土、雜質(zhì)，剔除輪胎花紋里嵌入的石子。這些異物會影響輪胎的真實平衡狀態(tài)。同時，拆除舊的平衡塊，避免新舊配重干擾測量的精準度。

安裝輪胎到動平衡機是關鍵步驟。將輪胎平穩(wěn)安裝在動平衡機上，并用卡扣牢固固定，保證輪胎在旋轉(zhuǎn)過程中不會晃動。安裝時要注意，使輪胎的中心與動平衡機的旋轉(zhuǎn)中心精準對齊，否則會導致測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。

測量并輸入相關數(shù)值要格外精確。需測量動平衡機到輪胎鋼圈的距離、鋼圈的寬度以及半徑等數(shù)據(jù)。這些數(shù)值是動平衡機計算輪胎不平衡點和配重的依據(jù)，任何微小的誤差都可能導致最終平衡效果不佳。將準確的數(shù)值輸入動平衡機后，按下啟動按鈕，輪胎開始高速旋轉(zhuǎn)。

旋轉(zhuǎn)停止后，動平衡機會顯示出輪胎的偏差數(shù)值。這時，用手輕輕轉(zhuǎn)動輪胎，當內(nèi)側數(shù)值顯示滿格時，按照顯示的數(shù)值在輪胎內(nèi)側添加對應的平衡塊。內(nèi)側添加完畢后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動輪胎，待外側顯示滿格，同樣在外側添加平衡塊。

添加平衡塊后，再次啟動動平衡機。若機器顯示的數(shù)值為 0 ，則表明輪胎動平衡已成功完成；若數(shù)值不為 0 ，就需要重復添加平衡塊的步驟，直至數(shù)值歸零。

總之，輪胎動平衡是一項需要耐心與細心的工作。從前期準備到安裝測量，再到添加平衡塊并反復調(diào)試，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。做好輪胎動平衡，能有效減少車輪和方向盤抖動，延長車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命，為我們帶來更平穩(wěn)、舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）