正確駕駛雙離合車輛，要在啟動(dòng)時(shí)踩剎車掛 N 擋啟動(dòng)，再切至 D 擋輕踩油門起步；停車時(shí)先掛 N 擋，熄火后再掛 P 擋；等紅燈短時(shí)間保持 D 擋踩剎車，長時(shí)間則換 N 擋拉手剎；超車可切至 S 擋；倒車掛 R 擋。雙離合車輛的駕駛有諸多要點(diǎn)，規(guī)范操作能讓換擋更順暢，減少頓挫感，還能有效延長變速器使用壽命，為駕駛者帶來更舒適的駕駛體驗(yàn)。

在起步環(huán)節(jié)，之所以推薦掛N擋啟動(dòng)，是因?yàn)檫@樣能減少車輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱所承受的負(fù)荷。啟動(dòng)后切換到D擋，輕踩油門，讓車輛緩緩前行，避免大腳油門帶來的頓挫沖擊。倘若起步時(shí)感覺頓挫明顯，切換到手動(dòng)模式并適當(dāng)延遲升擋時(shí)機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的辦法，能讓動(dòng)力輸出更平順。

行駛過程中，應(yīng)盡量減少頻繁的急加速與急剎車。頻繁急加速會(huì)使變速箱換擋邏輯紊亂，導(dǎo)致頓挫加??；頻繁急剎車不僅增加機(jī)件磨損，還會(huì)影響雙離合變速器的正常工作節(jié)奏。遇到擁堵路況或頻繁啟停的場景，手動(dòng)模式就派上用場了，選擇合適的擋位固定住，避免變速箱在多個(gè)擋位間頻繁切換，從而減輕頓挫感。

長途或高速行駛時(shí)，適時(shí)使用S擋或運(yùn)動(dòng)模式能帶來更充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。但需注意，長時(shí)間使用此類模式，變速箱的工作溫度會(huì)有所上升，若發(fā)現(xiàn)溫度過高，應(yīng)及時(shí)切換回正常模式。

倒車時(shí)，切換到R擋，操作和普通自動(dòng)擋車輛區(qū)別不大，不過也要注意觀察周圍環(huán)境，緩慢操作。

總之，駕駛雙離合車輛需要駕駛者多留意細(xì)節(jié)。規(guī)范每一個(gè)操作步驟，合理選擇擋位，就能有效降低頓挫感，減少機(jī)件磨損，讓雙離合變速器更好地發(fā)揮性能，陪伴我們更長久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）