判斷車(chē)輛是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油消耗、排氣管內(nèi)壁、機(jī)油口等多方面入手。冷車(chē)啟動(dòng)或行駛中尾氣呈藍(lán)色，很可能燒機(jī)油；保養(yǎng)周期內(nèi)無(wú)漏油但機(jī)油量明顯減少，也有燒機(jī)油的嫌疑；排氣管內(nèi)壁變黑、打開(kāi)機(jī)油加注口有煙霧冒出，同樣可能是燒機(jī)油的跡象。通過(guò)這些細(xì)致觀察和判斷，就能盡早察覺(jué)車(chē)輛是否存在燒機(jī)油問(wèn)題。

除了上述方法，查看機(jī)油尺也是重要途徑。若機(jī)油量低于最低刻度，或者全合成機(jī)油每行駛1000公里，消耗量超過(guò)0.15升，這都需要引起重視。不同車(chē)系的機(jī)油正常消耗量有所差異，日系車(chē)在1000公里內(nèi)機(jī)油消耗量通常在0.2升左右，德系車(chē)在0.3升左右 ，一旦超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，在排除漏油問(wèn)題后，就可能是燒機(jī)油了。

汽車(chē)功率降低、動(dòng)力下降，也可能與燒機(jī)油有關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油參與燃燒，會(huì)影響正常的動(dòng)力輸出。在車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)油液面下降嚴(yán)重、機(jī)油量嚴(yán)重缺失，這時(shí)候就一定要提高警惕。

另外，檢查積碳情況也能輔助判斷。拆卸火花塞或者查看燃燒室，如果有異常積碳，很有可能車(chē)輛存在燒機(jī)油現(xiàn)象。這是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒后，會(huì)產(chǎn)生積碳堆積。

燒機(jī)油若不及時(shí)處理，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等一系列問(wèn)題。所以，車(chē)主平時(shí)要多留意車(chē)輛狀況，通過(guò)多種方法綜合判斷是否燒機(jī)油。一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修，保障車(chē)輛的良好性能和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）