緊急剎車時，自動擋車的操作需視情況靈活應對。首先要保持冷靜，迅速松開油門踏板讓車輛自然減速，若車速仍快，用力踩下剎車踏板緊急制動，同時盡量保持方向盤穩(wěn)定。若需進一步減速，車速快時可先拉手剎再掛入低擋L，車速慢則先掛低擋再拉手剎 。若剎車和手剎都失靈，還可用車身蹭路邊障礙物逼停車輛。不同操作各有特點，要依實際狀況選擇。

具體來說，帶擋單踩剎車這種方式，在日常駕駛中較為常見。在一些普通的緊急情況里，這種操作能借助引擎的制動作用輔助減速。不過有時候因為引擎介入制動，會增加一定的負擔，導致制動距離相比空擋急剎要稍長一些。

而空擋剎車，相對更為直接。在緊急制動時，它能讓車輛更純粹地依靠剎車系統(tǒng)進行減速，制動效果往往更佳。但需要注意的是，如果并非緊急剎車的情況，空擋剎車的效果可能并不會像預期的那么好。

搶減擋剎車則是在預見到緊急制動情況時非常有效的方法。通過減擋，能夠降低車輪的轉(zhuǎn)速，使其超過發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而高效地消耗車輛的動能，制動效率是比較高的。

在實際的駕駛過程中，我們很難有充足的時間去精準判斷選擇哪一種方式。通常情況下，在緊急制動時搶減擋剎車是比較好的選擇，它能在關鍵時刻最大程度地降低車速，保障安全。而在日常駕駛中，帶擋剎車因其具備一定的效率和安全性，也受到不少駕駛者的青睞?？傊?，我們要深刻理解不同操作方式的特點，根據(jù)具體的行車情境靈活運用，如此才能確保行車過程中的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）