判斷車輛耗油量高低可以從車輛自身參數(shù)、儀表盤顯示、實(shí)際計算以及駕駛習(xí)慣和路況等多方面入手。車輛發(fā)動機(jī)排量、大小、重量和風(fēng)阻系數(shù)等，都會影響其耗油量，一般排量大、車身大且重、風(fēng)阻大的車更耗油。同時，可通過儀表盤直觀查看油耗數(shù)據(jù)，還能手動記錄計算。另外，駕駛習(xí)慣是否平穩(wěn)、路況是否擁堵，也在很大程度上左右著車輛的耗油量。

從車輛自身參數(shù)來看，發(fā)動機(jī)排量是一個重要參考。通常而言，排量越大意味著發(fā)動機(jī)的做功能力越強(qiáng)，理論上需要消耗更多燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，所以油耗相對較高。不過如今汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，一些大排量車通過諸如渦輪增壓、可變氣門正時等先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化，也能在動力強(qiáng)勁的同時保持較為合理的油耗。車身的大小和重量同樣不可忽視，越大越重的車，在行駛時需要克服的阻力更大，自然也就更費(fèi)油，風(fēng)阻系數(shù)大的車輛也是如此。

儀表盤是了解油耗的便捷窗口。不少車輛配備了數(shù)字顯示儀表盤，能直接查看油耗數(shù)據(jù)。還有行車電腦，啟動車輛后，在設(shè)置中找到組合儀表選項(xiàng)，就能看到平均油耗和當(dāng)前油耗。在停車狀態(tài)下，擰動鑰匙通電，切換顯示模式也可獲取油耗信息。而油量表指針位置及變化，也能讓我們大致判斷油耗，指針靠近“E”，代表剩余油量不多，也從側(cè)面反映了油耗情況。

手動記錄計算能讓我們精準(zhǔn)掌握油耗。當(dāng)油箱指示燈亮起時，記錄下行駛里程，加油后再次記錄，通過行駛里程和加油量的差值，就能算出這段路程的實(shí)際油耗。另外，還可以用一些經(jīng)驗(yàn)公式來測算，手動擋車型油耗測算系數(shù)為4.5，自動擋車型為5.5 ，結(jié)合加油和公里數(shù)信息計算實(shí)際油耗，并與標(biāo)準(zhǔn)油耗對比。

駕駛習(xí)慣和路況對油耗影響明顯。急踩剎車或油門、頻繁加減速等激烈駕駛行為，會使車輛的燃油消耗大幅增加；而保持平順駕駛，提前預(yù)判路況，合理換擋，能有效降低油耗。在路況方面，城市道路尤其是堵車時，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然較高；相比之下，在空曠地區(qū)勻速行駛，車輛能保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，判斷車輛耗油量高低是一個綜合考量的過程，多方面結(jié)合能讓我們更全面、準(zhǔn)確地了解車輛的油耗情況，從而合理規(guī)劃行程、調(diào)整駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）