當汽車機油剩余量低于 10%左右時，通常就需要進行更換保養(yǎng)了。機油在發(fā)動機運行中起著至關重要的作用，如潤滑部件、輔助冷卻等。不同類型的機油，更換周期有所不同，像全合成機油、半合成機油、礦物質機油，其更換依據(jù)行駛里程和時間各有差異。而且實際使用中，車輛行駛狀況等因素也會影響更換時機。所以，多留意機油剩余量并及時更換很有必要 。

全合成機油品質上乘，一般建議汽車行駛一萬公里或者滿一年進行更換。半合成機油稍遜一籌，行駛7500公里或者九個月左右便要考慮更換。礦物質機油則更短，行駛五千公里或者六個月就得更換。不過，這并非絕對標準。若車輛常在城市擁堵路段低速行駛，發(fā)動機工作條件惡劣，機油消耗和變質速度加快，此時即便未達到規(guī)定的里程或時間，也應適當提前更換機油。

當機油剩余量過少時，儀表盤上的機油指示燈會亮起，這是車輛發(fā)出的緊急信號，此時千萬不能繼續(xù)行駛，而要盡快檢查并更換機油。因為機油不足會導致發(fā)動機各部件之間的摩擦增大，加劇磨損，嚴重時甚至會引發(fā)發(fā)動機故障。

在更換機油時，也要注意諸多細節(jié)。要選擇適合車輛的機油，質量等級不能低于廠家規(guī)定的最低標準。放出廢油時，務必拆下舊濾清器的橡膠密封圈，防止新舊密封圈重疊造成漏油。添加新機油時，要嚴格按照車輛排量適量添加，如果不確定具體用量，最好前往專業(yè)的汽車保養(yǎng)機構。

總之，關注汽車機油剩余量和及時更換機油是保障發(fā)動機正常運行的關鍵。車主們需根據(jù)實際情況，科學合理地安排機油更換，如此才能讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）