2013 年款馬自達(dá) 3 手動(dòng)車型動(dòng)力表現(xiàn)因排量不同而有所差異。其中 1.6L 手動(dòng)精英型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 79kW，最大扭矩 145N·m，官方百公里加速 12.5 秒，最高車速 178km/h，這樣的動(dòng)力對(duì)于日常城市通勤來說基本足夠。而 2.0 手動(dòng)擋車型雖未給出詳細(xì)參數(shù)，但從描述可知顏值、動(dòng)力、操控都不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)想必更出色，能為駕駛者帶來別樣的駕駛樂趣 。

具體來看，1.6L手動(dòng)精英型的動(dòng)力輸出，在城市的走走停停中，不會(huì)顯得過于疲軟。當(dāng)你輕踩油門，車輛能夠較為平穩(wěn)地起步前行，應(yīng)付日常跟車、變道等操作都游刃有余。其發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出，可以滿足在城市道路中頻繁的加減速需求。

在高速公路上，這款車也能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)車速提升起來后，依然有一定的加速能力，能夠?qū)崿F(xiàn)較為輕松的超車動(dòng)作。雖然它的最大功率轉(zhuǎn)速在6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在4000rpm，但正常駕駛時(shí)并不需要將轉(zhuǎn)速拉到如此高，就能獲得足夠的動(dòng)力。

至于2.0手動(dòng)擋車型，從“顏值動(dòng)力操控比較不錯(cuò)”等描述不難推斷，它有著更為充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。更大的排量意味著更強(qiáng)的扭矩和功率輸出，在起步階段或許就能感受到比1.6L車型更迅猛的推背感。在高速行駛時(shí)，2.0手動(dòng)擋車型再加速能力應(yīng)該也會(huì)更為出色，無論是高速超車還是應(yīng)對(duì)一些特殊路況，都能更加從容不迫，為駕駛者帶來更刺激的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，2013年款馬自達(dá)3手動(dòng)車型，1.6L手動(dòng)精英型能滿足日常城市出行與一般高速駕駛需求，而2.0手動(dòng)擋車型則憑借更出色的動(dòng)力，為追求駕駛樂趣的消費(fèi)者提供了更好的選擇，兩款車型各有亮點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）