輪轂變形的修復(fù)方法多樣，需依變形程度來(lái)選擇。若只是輕微受損，有淺劃痕可用砂紙打磨，有污垢可做輪轂噴砂；出現(xiàn)深劃痕或缺口則用鋁焊填補(bǔ)后噴漆。若是輕度變形，冷修復(fù)法、熱修復(fù)法、敲擊修復(fù)法都適用；嚴(yán)重變形的話(huà)，可考慮輪轂重塑或焊接修復(fù)?？傊?，修復(fù)輪轂變形要精準(zhǔn)判斷程度，挑選適宜方法，才能保障車(chē)輛的安全與性能 。

對(duì)于輕微受損的輪轂，砂紙打磨是個(gè)不錯(cuò)的辦法。操作時(shí)要格外注意力度的控制，太輕難以達(dá)到修復(fù)效果，太重則可能對(duì)輪轂造成二次傷害。而輪轂噴砂不僅能有效去除表面污垢，還能在一定程度上增強(qiáng)輪轂的附著力，為后續(xù)修復(fù)打下良好基礎(chǔ)。要是輪轂出現(xiàn)深劃痕或缺口，鋁焊填補(bǔ)能讓破損處恢復(fù)原狀，之后再進(jìn)行噴漆處理，可使輪轂外觀煥然一新。

輕度變形的輪轂，冷修復(fù)法是利用液壓千斤頂對(duì)變形部位緩慢均勻施壓，讓輪轂逐漸恢復(fù)原形。熱修復(fù)法則是對(duì)變形部位局部加熱，待材質(zhì)變軟后進(jìn)行整形，不過(guò)這需要精確控制溫度和時(shí)間，否則易影響輪轂性能。敲擊修復(fù)法依靠操作人員豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧，用錘子和特制墊塊輕敲矯正。

當(dāng)輪轂嚴(yán)重變形時(shí)，輪轂重塑需拆解輪轂，對(duì)變形部件重新加工塑造，雖成本較高，但能最大程度還原輪轂性能。焊接修復(fù)適用于有裂縫或斷裂的輪轂，不過(guò)焊接后強(qiáng)度可能下降，所以要進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)。

修復(fù)輪轂變形是一項(xiàng)技術(shù)活，不同程度的變形對(duì)應(yīng)著不同的修復(fù)方法。只有準(zhǔn)確判斷、合理選擇，才能讓輪轂恢復(fù)良好狀態(tài)，確保車(chē)輛行駛安全，延長(zhǎng)輪轂使用壽命，讓汽車(chē)始終保持最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）