雅力士發(fā)動機(jī)性能整體良好，能滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。雅力士有多種發(fā)動機(jī)版本，1.3L發(fā)動機(jī)日常行車動力得體，前3擋加速積極；1.6L發(fā)動機(jī)動力更理想，油門初段提速輕快，超車時后勁充沛。高性能版雅力士GR的1.6T三缸發(fā)動機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，百公里加速僅5.5秒。混合動力版則加速平穩(wěn)、駕駛安靜，且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。不同版本各有亮點，匹配不同需求。

具體來看，國產(chǎn)雅力士曾采用2NZ - FE的1.3L和4ZR - FE的1.6L發(fā)動機(jī)。1.3L發(fā)動機(jī)最大功率63KW（86PS），最大扭矩121N?M ，手動擋最高車速可達(dá)168KM/h。在日常駕駛中，2、3千轉(zhuǎn)時動力基本能夠滿足需求，前3擋加速積極，可滿足城市道路的頻繁啟停。

而1.6L發(fā)動機(jī)最大功率87KW（118PS），最大扭矩150N?M，最高車速195KM/h。這款發(fā)動機(jī)油門初段提速輕快，中段轉(zhuǎn)速上升積極，跳擋暢順，在超車時比1.3L的后勁要充沛得多，無論是城市快速路還是高速路，都能更加從容應(yīng)對。

值得一提的是，這兩款發(fā)動機(jī)均采用了VVT - i可變正時系統(tǒng)，1.6L更是配備了更先進(jìn)的雙VVT - i。該系統(tǒng)可使燃油經(jīng)濟(jì)性提高，有害氣體排放減小，在提供動力的同時，兼顧了環(huán)保與經(jīng)濟(jì)。高性能版雅力士GR的1.6T三缸發(fā)動機(jī)，最大輸出馬力271匹，峰值扭矩370牛米，搭配GT FOUR全輪傳動系統(tǒng)，動力分配更合理，爆發(fā)力驚人。

總之，雅力士不同版本的發(fā)動機(jī)憑借各自獨(dú)特的性能，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。無論是追求經(jīng)濟(jì)實用的日常通勤，還是渴望體驗速度激情的駕駛樂趣，亦或是注重平穩(wěn)安靜的駕乘感受，都能在雅力士的發(fā)動機(jī)陣營中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）